1993年式(平成5年/31年落ち)キャンターの車買取査定相場
中古車サイトの車売買データをもとに算出した1993年式(平成5年/31年落ち)キャンターの買取相場を確認できます。車を高く売るには買取査定の前に大体の相場感を掴んでおくことが大切です。車の買取価格表で相場を確認し査定の参考にしてください。
「車買取相場の査定王」では車種ごとの買取概算価格もその場で表示、相場データと一緒に利用することでより詳細な見積もりを知ることができます。
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1993年式(平成5年/31年落ち)キャンターの買取相場表
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最新の買取相場一覧
No | グレード | ボディーカラー | 年式 | 年落ち | 走行距離 | 査定時期 | 都道府県 | 買取価格 |
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1 | クレーン | ホワイト系 | 1993年式 | 29年落ち | 5.4万km | 2022年07月 | 東京都 | 169.0万円 |
2 | クレーン | ホワイト系 | 1993年式 | 30年落ち | 11.2万km | 2023年12月 | 山口県 | 143.5万円 |
3 | クレーン | ホワイト系 | 1993年式 | 28年落ち | 5.7万km | 2021年09月 | 茨城県 | 138.6万円 |
4 | 車載車 | ホワイト系 | 1993年式 | 22年落ち | 6.6万km | 2015年12月 | 岐阜県 | 130.4万円 |
5 | アルミバン | レッド系 | 1993年式 | 30年落ち | -km | 2023年09月 | 愛知県 | 129.9万円 |
6 | 車載車 | ホワイト系 | 1993年式 | 22年落ち | 7.1万km | 2015年08月 | 和歌山県 | 125.0万円 |
7 | 4.2 ダンプ 全低床 DX ディーゼル 4WD | ブルー系 | 1993年式 | 28年落ち | 16.4万km | 2021年04月 | 青森県 | 120.5万円 |
8 | 4.2 ロング 高床 ディーゼル | ホワイト系 | 1993年式 | 28年落ち | 27.2万km | 2021年01月 | 徳島県 | 116.5万円 |
9 | 車載車 | ホワイト系 | 1993年式 | 29年落ち | 3.9万km | 2022年09月 | 鳥取県 | 113.2万円 |
10 | 4.6 高床 ディーゼル | ホワイト系 | 1993年式 | 29年落ち | 1.6万km | 2022年09月 | 和歌山県 | 111.5万円 |
11 | 車載車 | ホワイト系 | 1993年式 | 27年落ち | 11.0万km | 2020年07月 | 石川県 | 104.5万円 |
12 | クレーン | ホワイト系 | 1993年式 | 27年落ち | 5.8万km | 2020年06月 | 埼玉県 | 104.3万円 |
13 | クレーン | ホワイト系 | 1993年式 | 27年落ち | 5.8万km | 2020年06月 | 青森県 | 104.3万円 |
14 | クレーン | グリーン系 | 1993年式 | 27年落ち | 2.7万km | 2020年07月 | 秋田県 | 100.5万円 |
15 | ダンプ | ブルー系 | 1993年式 | 28年落ち | 20.0万km | 2021年09月 | 埼玉県 | 98.0万円 |
16 | 高所作業車 | ホワイト系 | 1993年式 | 29年落ち | 10.5万km | 2022年12月 | 島根県 | 95.2万円 |
17 | 4.2 ワイド 高床 ディーゼル | ホワイト系 | 1993年式 | 29年落ち | 9.7万km | 2022年11月 | 宮崎県 | 94.2万円 |
18 | 4.2 ワイド 高床 ディーゼル | ホワイト系 | 1993年式 | 29年落ち | 9.7万km | 2022年11月 | 兵庫県 | 94.2万円 |
19 | 車載車 | ホワイト系 | 1993年式 | 28年落ち | 27.8万km | 2021年09月 | 群馬県 | 92.3万円 |
20 | クレーン | ホワイト系 | 1993年式 | 30年落ち | 15.2万km | 2023年01月 | 奈良県 | 92.1万円 |
21 | 車載車 | ブラウン系 | 1993年式 | 30年落ち | 28.0万km | 2023年08月 | 福井県 | 92.0万円 |
22 | アルミバン | ブルー系 | 1993年式 | 28年落ち | 45.6万km | 2021年11月 | 東京都 | 91.0万円 |
23 | 高所作業車 | ホワイト系 | 1993年式 | 22年落ち | 6.9万km | 2015年11月 | 岩手県 | 90.7万円 |
24 | ダンプ | ブルー系 | 1993年式 | 24年落ち | 7.8万km | 2017年06月 | 青森県 | 90.0万円 |
25 | クレーン | ホワイト系 | 1993年式 | 21年落ち | 12.9万km | 2014年12月 | 長崎県 | 90.0万円 |
26 | 車載車 | ホワイト系 | 1993年式 | 24年落ち | 15.2万km | 2017年04月 | 愛媛県 | 89.8万円 |
27 | ダンプ | ホワイト系 | 1993年式 | 26年落ち | 3.7万km | 2019年02月 | 福井県 | 89.5万円 |
28 | ダンプ | ホワイト系 | 1993年式 | 25年落ち | 20.6万km | 2018年05月 | 長崎県 | 88.9万円 |
29 | 車載車 | ホワイト系 | 1993年式 | 29年落ち | 15.9万km | 2022年04月 | 島根県 | 87.4万円 |
30 | 車載車 | ホワイト系 | 1993年式 | 23年落ち | 13.6万km | 2016年07月 | 長崎県 | 85.9万円 |
31 | 車載車 | ホワイト系 | 1993年式 | 24年落ち | 15.0万km | 2017年02月 | 福島県 | 85.5万円 |
32 | ダンプ | ブルー系 | 1993年式 | 27年落ち | 16.0万km | 2020年05月 | 神奈川県 | 85.0万円 |
33 | アルミバン | ホワイト系 | 1993年式 | 21年落ち | 52.8万km | 2014年12月 | 大分県 | 85.0万円 |
34 | ダンプ | ブルー系 | 1993年式 | 25年落ち | 19.9万km | 2018年01月 | 和歌山県 | 84.7万円 |
35 | 車載車 | レッド系 | 1993年式 | 27年落ち | 37.9万km | 2020年09月 | 岐阜県 | 84.3万円 |
36 | 4.2 ダンプ SA ディーゼル | ブルー系 | 1993年式 | 28年落ち | 29.4万km | 2021年11月 | 千葉県 | 83.3万円 |
37 | 車載車 | ホワイト系 | 1993年式 | 22年落ち | -km | 2015年09月 | 宮崎県 | 80.0万円 |
38 | 車載車 | 紺系 | 1993年式 | 30年落ち | 12.4万km | 2023年04月 | 長野県 | 79.3万円 |
39 | 4.6 ダンプ 高床 ディーゼル | ブルー系 | 1993年式 | 26年落ち | 9.7万km | 2019年04月 | 徳島県 | 79.0万円 |
40 | クレーン | ホワイト系 | 1993年式 | 27年落ち | 7.9万km | 2020年12月 | 長崎県 | 78.7万円 |
41 | ダンプ | ブルー系 | 1993年式 | 25年落ち | -km | 2018年12月 | 沖縄県 | 78.4万円 |
42 | ダンプ | ブルー系 | 1993年式 | 25年落ち | 2.7万km | 2018年02月 | 高知県 | 78.3万円 |
43 | クレーン | グリーン系 | 1993年式 | 23年落ち | -km | 2016年06月 | 埼玉県 | 77.7万円 |
44 | 車載車 | ホワイト系 | 1993年式 | 27年落ち | 17.6万km | 2020年03月 | 長野県 | 76.4万円 |
45 | 車載車 | ホワイト系 | 1993年式 | 27年落ち | 17.6万km | 2020年03月 | 鳥取県 | 76.4万円 |
46 | クレーン | ホワイト系 | 1993年式 | 22年落ち | 8.0万km | 2015年03月 | 岩手県 | 76.4万円 |
47 | 車載車 | ホワイト系 | 1993年式 | 22年落ち | 58.7万km | 2015年03月 | 宮城県 | 76.0万円 |
48 | 車載車 | ホワイト系 | 1993年式 | 28年落ち | 27.4万km | 2021年07月 | 滋賀県 | 75.5万円 |
49 | ダンプ | ブルー系 | 1993年式 | 30年落ち | -km | 2023年04月 | 静岡県 | 73.9万円 |
50 | クレーン | ホワイト系 | 1993年式 | 26年落ち | 23.8万km | 2019年04月 | 山口県 | 73.1万円 |
51 | 車載車 | ホワイト系 | 1993年式 | 29年落ち | 19.3万km | 2022年02月 | 和歌山県 | 72.8万円 |
52 | 高所作業車 | ホワイト系 | 1993年式 | 23年落ち | 4.0万km | 2016年07月 | 徳島県 | 72.0万円 |
53 | クレーン | ブルー系 | 1993年式 | 29年落ち | 36.7万km | 2022年10月 | 愛媛県 | 71.9万円 |
54 | 4.6 高床 ディーゼル | ホワイト系 | 1993年式 | 27年落ち | 11.8万km | 2020年04月 | 岩手県 | 71.7万円 |
55 | 4.6 高床 ディーゼル | ホワイト系 | 1993年式 | 27年落ち | 11.8万km | 2020年04月 | 奈良県 | 71.7万円 |
56 | 4.2 ダンプ SA ディーゼル | ブルー系 | 1993年式 | 27年落ち | 9.6万km | 2020年09月 | 長野県 | 71.1万円 |
57 | ダンプ | ゴールド系 | 1993年式 | 28年落ち | 28.0万km | 2021年10月 | 神奈川県 | 70.9万円 |
58 | 4.6 強化ダンプ 全低床 DX ディーゼル | ブラック系 | 1993年式 | 30年落ち | 17.1万km | 2023年08月 | 石川県 | 70.5万円 |
59 | ダンプ | ブルー系 | 1993年式 | 28年落ち | 24.5万km | 2021年06月 | 山形県 | 70.1万円 |
60 | 3.6 ダンプ 高床 ディーゼル | ブルー系 | 1993年式 | 30年落ち | 5.0万km | 2023年08月 | 山梨県 | 69.0万円 |
61 | クレーン | レッド系 | 1993年式 | 29年落ち | 16.1万km | 2022年05月 | 広島県 | 68.4万円 |
62 | 4.6 ダブルキャブ ロング 高床 DX ディーゼル | ホワイト系 | 1993年式 | 24年落ち | 35.3万km | 2017年11月 | 和歌山県 | 68.3万円 |
63 | 3.6 ダンプ 高床 ディーゼル | ブルー系 | 1993年式 | 29年落ち | 19.4万km | 2022年01月 | 滋賀県 | 67.3万円 |
64 | クレーン | ホワイト系 | 1993年式 | 28年落ち | 19.6万km | 2021年03月 | 岐阜県 | 67.3万円 |
65 | タンクローリー | ホワイト系 | 1993年式 | 27年落ち | 52.7万km | 2020年12月 | 熊本県 | 67.0万円 |
66 | 3.6 ダンプ 高床 ディーゼル | ホワイト系 | 1993年式 | 27年落ち | 61.2万km | 2020年11月 | 宮崎県 | 66.5万円 |
67 | 4.6 ハイルーフ 全低床 DX ディーゼル | ホワイト系 | 1993年式 | 27年落ち | 4.8万km | 2020年04月 | 青森県 | 65.6万円 |
68 | 4.6 ハイルーフ 全低床 DX ディーゼル | ホワイト系 | 1993年式 | 27年落ち | 4.8万km | 2020年04月 | 兵庫県 | 65.6万円 |
69 | 高所作業車 | ブルー系 | 1993年式 | 25年落ち | 6.4万km | 2018年01月 | 福岡県 | 65.6万円 |
70 | クレーン | ブルー系 | 1993年式 | 24年落ち | -km | 2017年03月 | 茨城県 | 65.5万円 |
71 | ダンプ | ブルー系 | 1993年式 | 24年落ち | 31.6万km | 2017年01月 | 静岡県 | 65.0万円 |
72 | クレーン | ホワイト系 | 1993年式 | 23年落ち | -km | 2016年08月 | 福島県 | 65.0万円 |
73 | ダンプ | ブルー系 | 1993年式 | 28年落ち | 18.0万km | 2021年09月 | 栃木県 | 64.6万円 |
74 | ダンプ | ブルー系 | 1993年式 | 27年落ち | 42.9万km | 2020年07月 | 富山県 | 64.5万円 |
75 | ダンプ | ブルー系 | 1993年式 | 24年落ち | 11.3万km | 2017年03月 | 高知県 | 64.3万円 |
76 | ダンプ | ブルー系 | 1993年式 | 29年落ち | 3.5万km | 2022年03月 | 山口県 | 64.0万円 |
77 | ダンプ | ブルー系 | 1993年式 | 28年落ち | 4.2万km | 2021年06月 | 秋田県 | 63.7万円 |
78 | 車載車 | ホワイト系 | 1993年式 | 26年落ち | 14.2万km | 2019年03月 | 栃木県 | 63.2万円 |
79 | クレーン | グレー系 | 1993年式 | 29年落ち | 21.2万km | 2022年09月 | 島根県 | 60.8万円 |
80 | ダンプ | ブルー系 | 1993年式 | 29年落ち | 26.9万km | 2022年08月 | 埼玉県 | 60.5万円 |
81 | ダンプ | ブルー系 | 1993年式 | 29年落ち | 30.6万km | 2022年06月 | 愛媛県 | 60.5万円 |
82 | ダンプ | ブルー系 | 1993年式 | 28年落ち | 16.4万km | 2021年07月 | 三重県 | 60.5万円 |
83 | 車載車 | ホワイト系 | 1993年式 | 29年落ち | 16.6万km | 2022年03月 | 徳島県 | 57.7万円 |
84 | 車載車 | ホワイト系 | 1993年式 | 29年落ち | 16.6万km | 2022年03月 | 兵庫県 | 57.7万円 |
85 | 4.2 ダンプ 高床 ディーゼル | ホワイト系 | 1993年式 | 28年落ち | 21.6万km | 2021年05月 | 岩手県 | 57.5万円 |
86 | クレーン | ホワイト系 | 1993年式 | 22年落ち | 49.8万km | 2015年11月 | 静岡県 | 57.5万円 |
87 | ダンプ | ブルー系 | 1993年式 | 25年落ち | 23.5万km | 2018年01月 | 鳥取県 | 57.0万円 |
88 | タンクローリー | ホワイト系 | 1993年式 | 29年落ち | 71.6万km | 2022年01月 | 三重県 | 56.8万円 |
89 | ダンプ | ブルー系 | 1993年式 | 24年落ち | 30.0万km | 2017年01月 | 神奈川県 | 56.7万円 |
90 | クレーン | ホワイト系 | 1993年式 | 27年落ち | 11.6万km | 2020年06月 | 群馬県 | 56.5万円 |
91 | クレーン | ホワイト系 | 1993年式 | 27年落ち | 11.6万km | 2020年06月 | 東京都 | 56.5万円 |
92 | 車載車 | ホワイト系 | 1993年式 | 29年落ち | 44.0万km | 2022年10月 | 高知県 | 55.5万円 |
93 | ダンプ | ブルー系 | 1993年式 | 24年落ち | 18.1万km | 2017年02月 | 岐阜県 | 55.5万円 |
94 | 車載車 | ホワイト系 | 1993年式 | 23年落ち | 9.4万km | 2016年11月 | 富山県 | 55.0万円 |
95 | ダンプ | ブルー系 | 1993年式 | 28年落ち | 22.9万km | 2021年08月 | 沖縄県 | 54.5万円 |
96 | 3.0 ダブルキャブ ダンプ 全低床 SA ディーゼル | ホワイト系 | 1993年式 | 22年落ち | 16.0万km | 2015年04月 | 秋田県 | 53.9万円 |
97 | ダンプ | ブルー系 | 1993年式 | 29年落ち | 14.8万km | 2022年04月 | 広島県 | 53.0万円 |
98 | 3.6 ダンプ 高床 ディーゼル | ブルー系 | 1993年式 | 28年落ち | 24.9万km | 2021年03月 | 長野県 | 53.0万円 |
99 | ダンプ | ブルー系 | 1993年式 | 30年落ち | 8.8万km | 2023年05月 | 山口県 | 51.1万円 |
100 | クレーン | ホワイト系 | 1993年式 | 22年落ち | 7.7万km | 2015年04月 | 千葉県 | 50.6万円 |
101 | 4.6 ダンプ 高床 ディーゼル | ブルー系 | 1993年式 | 27年落ち | 17.3万km | 2020年09月 | 福井県 | 50.5万円 |
102 | ダンプ | ブルー系 | 1993年式 | 29年落ち | 10.9万km | 2022年05月 | 香川県 | 49.3万円 |
103 | 高所作業車 | ホワイト系 | 1993年式 | 22年落ち | 14.3万km | 2015年07月 | 滋賀県 | 48.8万円 |
104 | 高所作業車 | ホワイト系 | 1993年式 | 22年落ち | 14.3万km | 2015年07月 | 茨城県 | 48.8万円 |
105 | ダンプ | ブラック系 | 1993年式 | 26年落ち | 20.4万km | 2019年11月 | 青森県 | 48.5万円 |
106 | 4.2 ワイド ロング 全低床 ディーゼル | ホワイト系 | 1993年式 | 26年落ち | 25.3万km | 2019年01月 | 熊本県 | 47.3万円 |
107 | アルミバン | ホワイト系 | 1993年式 | 27年落ち | 31.2万km | 2020年02月 | 新潟県 | 47.0万円 |
108 | ダンプ | ブルー系 | 1993年式 | 25年落ち | 17.9万km | 2018年04月 | 佐賀県 | 46.5万円 |
109 | クレーン | ホワイト系 | 1993年式 | 26年落ち | 18.0万km | 2019年09月 | 佐賀県 | 46.2万円 |
110 | ダンプ | ブルー系 | 1993年式 | 24年落ち | 7.3万km | 2017年02月 | 愛媛県 | 45.0万円 |
111 | ダンプ | ブルー系 | 1993年式 | 26年落ち | 19.3万km | 2019年04月 | 広島県 | 44.1万円 |
112 | 高所作業車 | ホワイト系 | 1993年式 | 23年落ち | 4.0万km | 2016年08月 | 山梨県 | 43.0万円 |
113 | ウィング | ホワイト系 | 1993年式 | 26年落ち | -km | 2019年03月 | 群馬県 | 42.8万円 |
114 | クレーン | ブルー系 | 1993年式 | 25年落ち | 8.2万km | 2018年08月 | 福島県 | 42.7万円 |
115 | 4.2 ダブルキャブ ロング 高床 ディーゼル | ブルー系 | 1993年式 | 24年落ち | 44.7万km | 2017年11月 | 熊本県 | 42.5万円 |
116 | 4.2 ダンプ SA ディーゼル | ブルー系 | 1993年式 | 26年落ち | 18.9万km | 2019年07月 | 和歌山県 | 42.0万円 |
117 | 4.2 ダンプ SA ディーゼル | ブルー系 | 1993年式 | 26年落ち | 18.9万km | 2019年07月 | 長野県 | 42.0万円 |
118 | ダンプ | ブルー系 | 1993年式 | 26年落ち | 24.0万km | 2019年09月 | 長崎県 | 41.9万円 |
119 | ダンプ | ブルー系 | 1993年式 | 26年落ち | -km | 2019年10月 | 山口県 | 41.4万円 |
120 | クレーン | ホワイト系 | 1993年式 | 23年落ち | 37.8万km | 2016年12月 | 鳥取県 | 41.2万円 |
121 | アルミバン | ホワイト系 | 1993年式 | 24年落ち | 38.0万km | 2017年02月 | 香川県 | 40.0万円 |
122 | ダンプ | ブルー系 | 1993年式 | 25年落ち | 15.9万km | 2018年06月 | 奈良県 | 39.7万円 |
123 | 高所作業車 | ホワイト系 | 1993年式 | 25年落ち | 8.9万km | 2018年05月 | 千葉県 | 38.8万円 |
124 | 4.2 スライドダンプ 全低床 SA ディーゼル | ホワイト系 | 1993年式 | 24年落ち | 35.8万km | 2017年11月 | 鳥取県 | 38.6万円 |
125 | ダンプ | ブルー系 | 1993年式 | 24年落ち | 11.7万km | 2017年06月 | 宮崎県 | 38.5万円 |
126 | クレーン | ホワイト系 | 1993年式 | 27年落ち | 14.4万km | 2020年03月 | 山梨県 | 37.9万円 |
127 | クレーン | ホワイト系 | 1993年式 | 27年落ち | 14.4万km | 2020年03月 | 和歌山県 | 37.9万円 |
128 | クレーン | ブルー系 | 1993年式 | 23年落ち | 9.4万km | 2016年04月 | 宮崎県 | 37.6万円 |
129 | アルミバン | ホワイト系 | 1993年式 | 25年落ち | 29.9万km | 2018年08月 | 青森県 | 37.0万円 |
130 | タンクローリー | ホワイト系 | 1993年式 | 23年落ち | 30.2万km | 2016年10月 | 広島県 | 36.9万円 |
131 | 3.0 セミロング 全低床 SA ディーゼル | ブルー系 | 1993年式 | 21年落ち | 9.4万km | 2014年12月 | 沖縄県 | 36.4万円 |
132 | 4.2 ダンプ 高床 ディーゼル | ブルー系 | 1993年式 | 27年落ち | 21.1万km | 2020年01月 | 大阪府 | 36.2万円 |
133 | クレーン | ブルー系 | 1993年式 | 23年落ち | 9.4万km | 2016年04月 | 福島県 | 35.5万円 |
134 | 高所作業車 | ホワイト系 | 1993年式 | 25年落ち | 16.1万km | 2018年12月 | 長崎県 | 34.9万円 |
135 | 3.0 セミロング 全低床 SA ディーゼル | ゴールド系 | 1993年式 | 23年落ち | 14.7万km | 2016年03月 | 山梨県 | 34.8万円 |
136 | 高所作業車 | ホワイト系 | 1993年式 | 26年落ち | 13.5万km | 2019年08月 | 鹿児島県 | 32.2万円 |
137 | 冷凍車 | ホワイト系 | 1993年式 | 23年落ち | 59.1万km | 2016年11月 | 茨城県 | 32.0万円 |
138 | ダンプ | ブルー系 | 1993年式 | 28年落ち | 31.2万km | 2021年10月 | 東京都 | 30.0万円 |
139 | 4.9 ワイド 超ロング ディーゼル | ホワイト系 | 1993年式 | 30年落ち | 20.0万km | 2023年12月 | 北海道 | 28.6万円 |
140 | 3.6 高床 ディーゼル | ホワイト系 | 1993年式 | 26年落ち | 19.0万km | 2019年12月 | 佐賀県 | 28.2万円 |
141 | 高所作業車 | ホワイト系 | 1993年式 | 23年落ち | -km | 2016年05月 | 京都府 | 26.5万円 |
142 | パッカー車 | ゴールド系 | 1993年式 | 26年落ち | 22.7万km | 2019年03月 | 東京都 | 25.5万円 |
※これらの金額は過去の取引データを元に算出した買取金額の推定値です。実際の買取価格を保証するものではありません。
よくあるご質問
- 1993年式キャンターの買取価格は?
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- 1993年式キャンターの買取価格は最高169万円、平均で67.2万円の買取実績があります。
- ただし、買取価格は走行距離やグレード、買取業者によっても異なります。
- キャンターを売る前の準備は?
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- キャンターの売却の前に準備しておくことは主に2つあります。
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1つは車の売却に必要な書類です。車の売却には車検証、自賠責保険証、自動車税納税証明書、リサイクル券、実印、印鑑登録証明書などが必要です。紛失したものがある場合は再発行に時間がかかるものもありますので早めに準備をしておきましょう。
2つ目は車を少しでもきれいにしておきましょう。車の綺麗さでは査定額にそれほど大きな影響は与えませんが、買取業者から「大切に乗っている車」という心象を与えることができます。ただし、車内のニオイについてはタバコ臭やペット臭が残っているとマイナス査定の原因になってしまうこともあります。可能な限り消臭しておくことをおすすめします。また、車体についたキズなどはご自身で治すと修理費用のほうが高くついてしまうこともあるので、治さずに持っていきましょう。
- キャンターが高く売れる時期は?
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- 自動車業界の繁忙期は新生活が始まるタイミングである4月と10月です。
- つまり、買取業者はその時期に備えて1〜3月や9月ごろに車を多く仕入れようとするため、査定価格が高くなる傾向にあります。
お車の車検が切れるタイミングも加味して余裕を持って買取を依頼するのがおすすめです。
- 古い車でも売れる?
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- もちろん年式の古い車でも買取可能です!
- ただし、買取業者は車を買い取ったあと、ほとんどの場合その車を中古車として店頭に並べます。なのでやはりリセールバリューの高い、年式の若い車が優遇されがちです。年式は毎年1月1日に更新され古くなっていきますので、買い替え需要が多く買取相場が上がるとされている春先を待たずに年末に売却することも視野に入れましょう。
<トピック>売却する年式についてのアンケート/車売却経験者の42.3%が10年落ち以上で売却しています!
車買取相場の査定王が2022年8月に行った「車の売却/購入に関するアンケート調査」において、車を売却した年式に関する調査を行いました。
「どれくらいの年式で車を売却しましたか?」という質問を車を売却した経験がある111名に聞いたところ、結果は以下のようになりました。
10年落ち以上で売却した方は40%以上を占めており、大事に長く乗ったあとに売却する方が多い傾向にあることがわかります。
しかし、車の買取金額は10年を境に大きく落ちることが多く、長く乗ったあとは高額買取がされにくいです。10年落ち以上で売却した方は売却のタイミングをどう感じているのでしょうか。
そこで、年式に関して「車を売却したタイミングは適切だと思いますか?」という質問を追加で聞いたところ、結果は以下のようになりました。
10年落ちで売却した47名のうち36名が「ちょうどよかった」と回答しています。むしろもっと乗ってから売却したほうが良かったと回答された方もいたくらいなので、10年落ちの車でも満足のいく売却ができたのでしょう。
しかし、もっと若い年式で売却するべきだったと回答した方もいるので、そのあたりはきちんと年式ごとに買取相場を把握し、計画立てて売却を進めたほうがいいかもしれませんね。