2011年式(平成23年/13年落ち)フォワードの車買取査定相場
中古車サイトの車売買データをもとに算出した2011年式(平成23年/13年落ち)フォワードの買取相場を確認できます。車を高く売るには買取査定の前に大体の相場感を掴んでおくことが大切です。車の買取価格表で相場を確認し査定の参考にしてください。
「車買取相場の査定王」では車種ごとの買取概算価格もその場で表示、相場データと一緒に利用することでより詳細な見積もりを知ることができます。
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2011年式(平成23年/13年落ち)フォワードの買取相場表
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最新の買取相場一覧
No | グレード | ボディーカラー | 年式 | 年落ち | 走行距離 | 査定時期 | 都道府県 | 買取価格 |
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1 | 車載車 | ホワイト系 | 2011年式 | 5年落ち | 23.0万km | 2016年10月 | 千葉県 | 515.5万円 |
2 | 車載車 | ホワイト系 | 2011年式 | 5年落ち | 28.7万km | 2016年10月 | 東京都 | 515.0万円 |
3 | 冷凍車 | ホワイト系 | 2011年式 | 5年落ち | 27.9万km | 2016年10月 | 新潟県 | 510.0万円 |
4 | クレーン | レッド系 | 2011年式 | 4年落ち | 6.7万km | 2015年02月 | 大阪府 | 499.5万円 |
5 | 冷凍車 | ホワイト系 | 2011年式 | 5年落ち | 23.8万km | 2016年07月 | 京都府 | 470.0万円 |
6 | ウィング | ホワイト系 | 2011年式 | 4年落ち | 10.7万km | 2015年04月 | 東京都 | 437.0万円 |
7 | アルミバン | ホワイト系 | 2011年式 | 5年落ち | 10.5万km | 2016年07月 | 山口県 | 436.0万円 |
8 | クレーン | ホワイト系 | 2011年式 | 7年落ち | 6.2万km | 2018年06月 | 奈良県 | 434.0万円 |
9 | 冷凍車 | ホワイト系 | 2011年式 | 6年落ち | 36.5万km | 2017年03月 | 神奈川県 | 422.5万円 |
10 | 冷凍車 | ホワイト系 | 2011年式 | 5年落ち | 38.2万km | 2016年04月 | 東京都 | 421.5万円 |
11 | アルミバン | ホワイト系 | 2011年式 | 4年落ち | 19.0万km | 2015年07月 | 山形県 | 405.5万円 |
12 | アルミバン | ホワイト系 | 2011年式 | 4年落ち | 19.0万km | 2015年07月 | 三重県 | 405.5万円 |
13 | クレーン | ホワイト系 | 2011年式 | 9年落ち | 3.8万km | 2020年04月 | 福岡県 | 400.0万円 |
14 | アルミバン | ホワイト系 | 2011年式 | 5年落ち | 43.3万km | 2016年09月 | 福岡県 | 396.0万円 |
15 | クレーン | ゴールド系 | 2011年式 | 12年落ち | 9.6万km | 2023年07月 | 愛媛県 | 394.0万円 |
16 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 5年落ち | 7,000km | 2016年02月 | 千葉県 | 386.0万円 |
17 | ダンプ | ブラック系 | 2011年式 | 8年落ち | 27.4万km | 2019年03月 | 三重県 | 382.0万円 |
18 | アームロール | ホワイト系 | 2011年式 | 13年落ち | 21.8万km | 2024年01月 | 神奈川県 | 374.8万円 |
19 | 車載車 | ホワイト系 | 2011年式 | 10年落ち | 21.1万km | 2021年05月 | 茨城県 | 369.5万円 |
20 | 冷凍車 | ホワイト系 | 2011年式 | 7年落ち | 18.9万km | 2018年09月 | 埼玉県 | 360.5万円 |
21 | クレーン | ホワイト系 | 2011年式 | 9年落ち | 14.4万km | 2020年07月 | 東京都 | 359.5万円 |
22 | クレーン | ホワイト系 | 2011年式 | 6年落ち | 2.1万km | 2017年12月 | 長野県 | 355.5万円 |
23 | クレーン | ホワイト系 | 2011年式 | 5年落ち | 1.1万km | 2016年08月 | 佐賀県 | 350.5万円 |
24 | ウィング | ホワイト系 | 2011年式 | 9年落ち | 13.0万km | 2020年02月 | 福岡県 | 342.9万円 |
25 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 7年落ち | 36.5万km | 2018年08月 | 岡山県 | 335.0万円 |
26 | アームロール | ブルー系 | 2011年式 | 11年落ち | 28.0万km | 2022年06月 | 山形県 | 334.0万円 |
27 | トラック | ホワイト系 | 2011年式 | 4年落ち | 15.7万km | 2015年08月 | 徳島県 | 333.5万円 |
28 | トラック | ホワイト系 | 2011年式 | 4年落ち | 15.7万km | 2015年08月 | 鹿児島県 | 333.5万円 |
29 | クレーン | ホワイト系 | 2011年式 | 9年落ち | 3.1万km | 2020年02月 | 神奈川県 | 330.0万円 |
30 | アルミバン | ホワイト系 | 2011年式 | 4年落ち | 15.8万km | 2015年10月 | 秋田県 | 328.5万円 |
31 | ウィング | ホワイト系 | 2011年式 | 7年落ち | 13.0万km | 2018年11月 | 滋賀県 | 323.5万円 |
32 | 冷凍車 | ホワイト系 | 2011年式 | 5年落ち | 27.3万km | 2016年08月 | 長崎県 | 320.3万円 |
33 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 4年落ち | 4.0万km | 2015年07月 | 愛媛県 | 320.0万円 |
34 | クレーン | ホワイト系 | 2011年式 | 10年落ち | 4.0万km | 2021年08月 | 奈良県 | 311.5万円 |
35 | ウィング | ホワイト系 | 2011年式 | 6年落ち | 59.0万km | 2017年12月 | 山梨県 | 308.0万円 |
36 | パネルバン | ホワイト系 | 2011年式 | 5年落ち | 27.4万km | 2016年09月 | 長野県 | 308.0万円 |
37 | 冷凍車 | ホワイト系 | 2011年式 | 5年落ち | 25.8万km | 2016年12月 | 青森県 | 300.0万円 |
38 | クレーン | ホワイト系 | 2011年式 | 10年落ち | 7.5万km | 2021年11月 | 高知県 | 299.5万円 |
39 | 冷凍車 | ホワイト系 | 2011年式 | 10年落ち | 49.3万km | 2021年02月 | 石川県 | 295.0万円 |
40 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 4年落ち | 2.4万km | 2015年07月 | 青森県 | 295.0万円 |
41 | トラック | ホワイト系 | 2011年式 | 4年落ち | 16.7万km | 2015年07月 | 岩手県 | 287.0万円 |
42 | アルミバン | ホワイト系 | 2011年式 | 6年落ち | 10.0万km | 2017年11月 | 佐賀県 | 286.0万円 |
43 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 7年落ち | 2,000km | 2018年06月 | 大阪府 | 285.0万円 |
44 | ウィング | ホワイト系 | 2011年式 | 5年落ち | 58.8万km | 2016年04月 | 千葉県 | 283.0万円 |
45 | トラック | ホワイト系 | 2011年式 | 4年落ち | 1.2万km | 2015年12月 | 沖縄県 | 280.0万円 |
46 | トラック | ホワイト系 | 2011年式 | 4年落ち | 1.2万km | 2015年12月 | 徳島県 | 280.0万円 |
47 | トラック | ホワイト系 | 2011年式 | 4年落ち | 1.2万km | 2015年12月 | 山梨県 | 280.0万円 |
48 | トラック | ホワイト系 | 2011年式 | 4年落ち | 1.2万km | 2015年12月 | 新潟県 | 280.0万円 |
49 | アームロール | ホワイト系 | 2011年式 | 10年落ち | 12.0万km | 2021年09月 | 愛知県 | 277.9万円 |
50 | アルミバン | ホワイト系 | 2011年式 | 7年落ち | 35.0万km | 2018年09月 | 宮城県 | 271.1万円 |
51 | クレーン | ホワイト系 | 2011年式 | 13年落ち | 5.8万km | 2024年01月 | 神奈川県 | 265.0万円 |
52 | ウィング | ホワイト系 | 2011年式 | 9年落ち | 13.4万km | 2020年03月 | 福岡県 | 263.5万円 |
53 | クレーン | ホワイト系 | 2011年式 | 8年落ち | 3.6万km | 2019年10月 | 東京都 | 258.3万円 |
54 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 11年落ち | 7.4万km | 2022年12月 | 長崎県 | 255.0万円 |
55 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 8年落ち | 9.4万km | 2019年12月 | 千葉県 | 251.5万円 |
56 | ウィング | ホワイト系 | 2011年式 | 9年落ち | 30.6万km | 2020年08月 | 埼玉県 | 248.3万円 |
57 | クレーン | ホワイト系 | 2011年式 | 12年落ち | 6.2万km | 2023年12月 | 秋田県 | 245.0万円 |
58 | クレーン | ホワイト系 | 2011年式 | 10年落ち | 11.4万km | 2021年12月 | 岡山県 | 245.0万円 |
59 | クレーン | ホワイト系 | 2011年式 | 11年落ち | 6.5万km | 2022年04月 | 千葉県 | 242.8万円 |
60 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 6年落ち | 2.9万km | 2017年05月 | 徳島県 | 239.4万円 |
61 | アルミバン | ホワイト系 | 2011年式 | 9年落ち | 36.3万km | 2020年03月 | 埼玉県 | 238.9万円 |
62 | クレーン | ホワイト系 | 2011年式 | 11年落ち | 4.3万km | 2022年05月 | 群馬県 | 235.5万円 |
63 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 9年落ち | 6.3万km | 2020年07月 | 埼玉県 | 235.0万円 |
64 | アルミバン | グリーン系 | 2011年式 | 6年落ち | 60.1万km | 2017年01月 | 新潟県 | 235.0万円 |
65 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 5年落ち | 1.7万km | 2016年07月 | 茨城県 | 232.0万円 |
66 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 9年落ち | 8.3万km | 2020年05月 | 和歌山県 | 231.5万円 |
67 | 冷蔵冷凍車 | ホワイト系 | 2011年式 | 12年落ち | 39.2万km | 2023年04月 | 埼玉県 | 230.1万円 |
68 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 11年落ち | 4.9万km | 2022年03月 | 埼玉県 | 223.0万円 |
69 | ダンプ | 紺系 | 2011年式 | 9年落ち | 66.5万km | 2020年05月 | 千葉県 | 222.8万円 |
70 | クレーン | ホワイト系 | 2011年式 | 10年落ち | 4.3万km | 2021年07月 | 愛知県 | 222.0万円 |
71 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 7年落ち | 4.8万km | 2018年06月 | 兵庫県 | 221.6万円 |
72 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 5年落ち | 7.2万km | 2016年06月 | 徳島県 | 220.5万円 |
73 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 4年落ち | 5.4万km | 2015年03月 | 高知県 | 220.2万円 |
74 | ウィング | ホワイト系 | 2011年式 | 8年落ち | 61.8万km | 2019年07月 | 山口県 | 218.7万円 |
75 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 6年落ち | 3.8万km | 2017年04月 | 新潟県 | 218.0万円 |
76 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 10年落ち | 5.2万km | 2021年06月 | 青森県 | 216.0万円 |
77 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 12年落ち | 4.5万km | 2023年09月 | 長野県 | 215.5万円 |
78 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 10年落ち | 6.8万km | 2021年12月 | 島根県 | 215.0万円 |
79 | 冷蔵冷凍車 | ホワイト系 | 2011年式 | 11年落ち | 48.6万km | 2022年09月 | 埼玉県 | 214.2万円 |
80 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 10年落ち | 6.6万km | 2021年02月 | 福井県 | 214.0万円 |
81 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 10年落ち | 4.8万km | 2021年03月 | 宮崎県 | 213.0万円 |
82 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 11年落ち | 6.4万km | 2022年05月 | 愛知県 | 212.7万円 |
83 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 10年落ち | 6.1万km | 2021年02月 | 山梨県 | 211.5万円 |
84 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 11年落ち | 7.1万km | 2022年09月 | 栃木県 | 210.7万円 |
85 | ダンプ | グレー系 | 2011年式 | 10年落ち | 6.2万km | 2021年04月 | 栃木県 | 205.8万円 |
86 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 11年落ち | 8.4万km | 2022年02月 | 長崎県 | 203.5万円 |
87 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 12年落ち | 10.0万km | 2023年06月 | 岩手県 | 203.4万円 |
88 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 10年落ち | 9.9万km | 2021年11月 | 栃木県 | 199.7万円 |
89 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 6年落ち | 4.3万km | 2017年05月 | 埼玉県 | 198.0万円 |
90 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 9年落ち | 7.6万km | 2020年04月 | 高知県 | 195.5万円 |
91 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 12年落ち | 18.1万km | 2023年01月 | 神奈川県 | 193.7万円 |
92 | ウィング | ホワイト系 | 2011年式 | 11年落ち | 2.3万km | 2022年12月 | 佐賀県 | 192.9万円 |
93 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 9年落ち | 6.1万km | 2020年10月 | 群馬県 | 190.0万円 |
94 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 11年落ち | 6.1万km | 2022年09月 | 栃木県 | 188.6万円 |
95 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 9年落ち | 8.3万km | 2020年06月 | 兵庫県 | 188.5万円 |
96 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 11年落ち | 9.8万km | 2022年10月 | 秋田県 | 187.5万円 |
97 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 6年落ち | 8.1万km | 2017年06月 | 高知県 | 187.0万円 |
98 | アルミバン | ホワイト系 | 2011年式 | 7年落ち | 53.2万km | 2018年08月 | 茨城県 | 186.5万円 |
99 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 10年落ち | 7.4万km | 2021年01月 | 神奈川県 | 185.8万円 |
100 | 冷凍車 | ホワイト系 | 2011年式 | 8年落ち | 14.7万km | 2019年09月 | 宮崎県 | 182.3万円 |
101 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 10年落ち | 8.8万km | 2021年10月 | 神奈川県 | 179.0万円 |
102 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 10年落ち | 8.8万km | 2021年10月 | 和歌山県 | 179.0万円 |
103 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 11年落ち | 12.5万km | 2022年04月 | 栃木県 | 178.5万円 |
104 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 10年落ち | 5.2万km | 2021年05月 | 愛知県 | 177.1万円 |
105 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 11年落ち | 10.8万km | 2022年09月 | 栃木県 | 176.6万円 |
106 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 9年落ち | 6.5万km | 2020年05月 | 鳥取県 | 176.1万円 |
107 | アルミバン | ホワイト系 | 2011年式 | 4年落ち | 95.2万km | 2015年03月 | 愛媛県 | 172.5万円 |
108 | クレーン | ホワイト系 | 2011年式 | 12年落ち | 3.6万km | 2023年07月 | 鹿児島県 | 171.5万円 |
109 | クレーン | ホワイト系 | 2011年式 | 12年落ち | 3.6万km | 2023年07月 | 千葉県 | 171.5万円 |
110 | 冷凍車 | ホワイト系 | 2011年式 | 12年落ち | 29.3万km | 2023年09月 | 神奈川県 | 171.1万円 |
111 | ウィング | ホワイト系 | 2011年式 | 10年落ち | 33.7万km | 2021年08月 | 島根県 | 171.0万円 |
112 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 10年落ち | 7.1万km | 2021年10月 | 鳥取県 | 169.2万円 |
113 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 10年落ち | 7.1万km | 2021年10月 | 新潟県 | 169.2万円 |
114 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 13年落ち | 9.2万km | 2024年01月 | 千葉県 | 168.0万円 |
115 | 冷凍車 | ホワイト系 | 2011年式 | 11年落ち | 34.4万km | 2022年02月 | 熊本県 | 165.0万円 |
116 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 6年落ち | 66.2万km | 2017年06月 | 福岡県 | 162.0万円 |
117 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 12年落ち | 8.0万km | 2023年11月 | 千葉県 | 160.5万円 |
118 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 10年落ち | 11.9万km | 2021年06月 | 愛知県 | 159.5万円 |
119 | 冷蔵冷凍車 | ホワイト系 | 2011年式 | 11年落ち | 43.2万km | 2022年08月 | 埼玉県 | 157.1万円 |
120 | 冷凍車 | ホワイト系 | 2011年式 | 12年落ち | 55.3万km | 2023年01月 | 岩手県 | 143.0万円 |
121 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 13年落ち | 9.5万km | 2024年01月 | 東京都 | 141.4万円 |
122 | ウィング | ブラウン系 | 2011年式 | 9年落ち | 61.0万km | 2020年11月 | 東京都 | 140.0万円 |
123 | 冷蔵冷凍車 | ホワイト系 | 2011年式 | 8年落ち | 55.4万km | 2019年06月 | 埼玉県 | 138.9万円 |
124 | 冷凍車 | ホワイト系 | 2011年式 | 8年落ち | 22.4万km | 2019年01月 | 山形県 | 132.1万円 |
125 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 11年落ち | 17.6万km | 2022年07月 | 沖縄県 | 130.5万円 |
126 | トラック | ホワイト系 | 2011年式 | 10年落ち | 27.4万km | 2021年05月 | 山形県 | 126.0万円 |
127 | トラック | グリーン系 | 2011年式 | 8年落ち | 51.0万km | 2019年09月 | 大分県 | 117.0万円 |
128 | アルミバン | ホワイト系 | 2011年式 | 11年落ち | 64.0万km | 2022年11月 | 福井県 | 113.1万円 |
129 | トラック | ホワイト系 | 2011年式 | 8年落ち | 63.1万km | 2019年11月 | 三重県 | 112.5万円 |
130 | トラック | ホワイト系 | 2011年式 | 7年落ち | 79.1万km | 2018年09月 | 秋田県 | 110.2万円 |
131 | アルミバン | ブラック系 | 2011年式 | 11年落ち | 99.6万km | 2022年07月 | 和歌山県 | 107.5万円 |
132 | ダンプ | ホワイト系 | 2011年式 | 9年落ち | 17.0万km | 2020年12月 | 長崎県 | 102.3万円 |
133 | トラック | ホワイト系 | 2011年式 | 10年落ち | 23.3万km | 2021年11月 | 愛媛県 | 100.0万円 |
134 | アルミバン | ホワイト系 | 2011年式 | 10年落ち | 45.8万km | 2021年01月 | 神奈川県 | 98.4万円 |
135 | 冷蔵冷凍車 | ホワイト系 | 2011年式 | 11年落ち | 41.9万km | 2022年11月 | 埼玉県 | 96.6万円 |
136 | トラック | ホワイト系 | 2011年式 | 9年落ち | 46.8万km | 2020年08月 | 神奈川県 | 94.0万円 |
137 | 冷蔵冷凍車 | ホワイト系 | 2011年式 | 10年落ち | 51.9万km | 2021年12月 | 埼玉県 | 93.1万円 |
138 | パッカー車 | ブルー系 | 2011年式 | 12年落ち | 49.1万km | 2023年05月 | 沖縄県 | 80.5万円 |
139 | ウィング | ホワイト系 | 2011年式 | 9年落ち | 80.9万km | 2020年12月 | 大分県 | 80.5万円 |
140 | 冷凍車 | ホワイト系 | 2011年式 | 9年落ち | 61.4万km | 2020年03月 | 千葉県 | 79.7万円 |
141 | 冷凍車 | ホワイト系 | 2011年式 | 10年落ち | -km | 2021年07月 | 三重県 | 75.9万円 |
142 | アルミバン | ブルー系 | 2011年式 | 11年落ち | 81.5万km | 2022年03月 | 山形県 | 74.5万円 |
143 | 冷凍車 | ホワイト系 | 2011年式 | 10年落ち | 89.0万km | 2021年04月 | 福島県 | 74.0万円 |
144 | 冷凍車 | ホワイト系 | 2011年式 | 11年落ち | 49.2万km | 2022年10月 | 山形県 | 73.0万円 |
145 | パッカー車 | ブルー系 | 2011年式 | 12年落ち | 50.5万km | 2023年06月 | 宮城県 | 70.5万円 |
146 | 冷凍車 | ブルー系 | 2011年式 | 9年落ち | 81.2万km | 2020年09月 | 茨城県 | 59.9万円 |
147 | アルミバン | レッド系 | 2011年式 | 10年落ち | 81.3万km | 2021年01月 | 鹿児島県 | 53.3万円 |
148 | アルミバン | ホワイト系 | 2011年式 | 12年落ち | 53.8万km | 2023年09月 | 東京都 | 50.0万円 |
149 | 冷凍車 | ホワイト系 | 2011年式 | 12年落ち | -km | 2023年06月 | 東京都 | 33.1万円 |
150 | 冷凍車 | ホワイト系 | 2011年式 | 12年落ち | -km | 2023年06月 | 沖縄県 | 33.1万円 |
151 | アルミバン | レッド系 | 2011年式 | 11年落ち | 88.1万km | 2022年06月 | 茨城県 | 33.0万円 |
※これらの金額は過去の取引データを元に算出した買取金額の推定値です。実際の買取価格を保証するものではありません。
よくあるご質問
- 2011年式フォワードの買取価格は?
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- 2011年式フォワードの買取価格は最高515.5万円、平均で231.5万円の買取実績があります。
- ただし、買取価格は走行距離やグレード、買取業者によっても異なります。
- フォワードを売る前の準備は?
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- フォワードの売却の前に準備しておくことは主に2つあります。
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1つは車の売却に必要な書類です。車の売却には車検証、自賠責保険証、自動車税納税証明書、リサイクル券、実印、印鑑登録証明書などが必要です。紛失したものがある場合は再発行に時間がかかるものもありますので早めに準備をしておきましょう。
2つ目は車を少しでもきれいにしておきましょう。車の綺麗さでは査定額にそれほど大きな影響は与えませんが、買取業者から「大切に乗っている車」という心象を与えることができます。ただし、車内のニオイについてはタバコ臭やペット臭が残っているとマイナス査定の原因になってしまうこともあります。可能な限り消臭しておくことをおすすめします。また、車体についたキズなどはご自身で治すと修理費用のほうが高くついてしまうこともあるので、治さずに持っていきましょう。
- フォワードが高く売れる時期は?
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- 自動車業界の繁忙期は新生活が始まるタイミングである4月と10月です。
- つまり、買取業者はその時期に備えて1〜3月や9月ごろに車を多く仕入れようとするため、査定価格が高くなる傾向にあります。
お車の車検が切れるタイミングも加味して余裕を持って買取を依頼するのがおすすめです。
- 古い車でも売れる?
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- もちろん年式の古い車でも買取可能です!
- ただし、買取業者は車を買い取ったあと、ほとんどの場合その車を中古車として店頭に並べます。なのでやはりリセールバリューの高い、年式の若い車が優遇されがちです。年式は毎年1月1日に更新され古くなっていきますので、買い替え需要が多く買取相場が上がるとされている春先を待たずに年末に売却することも視野に入れましょう。
<トピック>売却する年式についてのアンケート/車売却経験者の42.3%が10年落ち以上で売却しています!
車買取相場の査定王が2022年8月に行った「車の売却/購入に関するアンケート調査」において、車を売却した年式に関する調査を行いました。
「どれくらいの年式で車を売却しましたか?」という質問を車を売却した経験がある111名に聞いたところ、結果は以下のようになりました。
10年落ち以上で売却した方は40%以上を占めており、大事に長く乗ったあとに売却する方が多い傾向にあることがわかります。
しかし、車の買取金額は10年を境に大きく落ちることが多く、長く乗ったあとは高額買取がされにくいです。10年落ち以上で売却した方は売却のタイミングをどう感じているのでしょうか。
そこで、年式に関して「車を売却したタイミングは適切だと思いますか?」という質問を追加で聞いたところ、結果は以下のようになりました。
10年落ちで売却した47名のうち36名が「ちょうどよかった」と回答しています。むしろもっと乗ってから売却したほうが良かったと回答された方もいたくらいなので、10年落ちの車でも満足のいく売却ができたのでしょう。
しかし、もっと若い年式で売却するべきだったと回答した方もいるので、そのあたりはきちんと年式ごとに買取相場を把握し、計画立てて売却を進めたほうがいいかもしれませんね。