DB11 (アストンマーティン) の車買取査定相場
アストンマーティン DB11の買取相場
中古車サイトの車売買データをもとに算出したDB11の買取相場です。DB11を高く売るには買取査定の前に大体の相場感を掴んでおくことが大切です。DB11買取価格表で相場を確認し査定の参考にしてください。「買取相場の査定王」は車種ごとの買取概算価格もその場で表示、相場データと一緒に利用することでより詳細な見積もりが分かります。
| 最高買取価格 | 23,407,000円 |
|---|---|
| 平均買取価格 | 15,156,208円 |
※このページに掲載している買取相場は、過去の取引データを元に算出した買取金額の推定値です。お車の状態によって値段は変わるため、実際の買取価格を保証するものではありません。
アストンマーティン DB11の買取相場表
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最新の買取相場一覧
| No | グレード | ボディーカラー | 年式 | 年落ち | 走行距離 | 査定時期 | 都道府県 | 買取価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ローンチエディション | 紺系 | 2017年式 | 8年落ち | 5.4万km | 2025年01月 | 東京都 | 779.0万円 |
| 2 | ローンチエディション | 紺系 | 2017年式 | 8年落ち | 5.4万km | 2025年01月 | 山形県 | 779.0万円 |
| 3 | ローンチエディション | グレー系 | 2017年式 | 7年落ち | 2.4万km | 2024年12月 | 奈良県 | 1,067.5万円 |
| 4 | V8 W1 | ホワイト系 | 2020年式 | 4年落ち | 1.1万km | 2024年10月 | 三重県 | 1,238.0万円 |
| 5 | V8 W1 | ブラック系 | 2018年式 | 6年落ち | 3.3万km | 2024年10月 | 和歌山県 | 864.5万円 |
| 6 | V12 | ホワイトパール系 | 2017年式 | 7年落ち | 5,000km | 2024年08月 | 兵庫県 | 1,147.5万円 |
| 7 | ローンチエディション | ブラック系 | 2017年式 | 7年落ち | 1.8万km | 2024年06月 | 新潟県 | 1,153.0万円 |
| 8 | V8 W1 | ホワイト系 | 2019年式 | 5年落ち | 1.7万km | 2024年06月 | 神奈川県 | 1,149.0万円 |
| 9 | ローンチエディション | グレー系 | 2017年式 | 7年落ち | 2.0万km | 2024年06月 | 京都府 | 1,130.1万円 |
| 10 | V8 W1 | ホワイト系 | 2019年式 | 5年落ち | 2.9万km | 2024年05月 | 奈良県 | 1,107.0万円 |
| 11 | V8 W1 | グレー系 | 2019年式 | 5年落ち | 6,000km | 2024年02月 | 高知県 | 1,341.5万円 |
| 12 | ローンチエディション | ブルー系 | 2016年式 | 8年落ち | 2.1万km | 2024年02月 | 福岡県 | 1,145.0万円 |
| 13 | ローンチエディション | グレー系 | 2017年式 | 6年落ち | 9,000km | 2023年09月 | 大分県 | 1,436.0万円 |
| 14 | ローンチエディション | ホワイトパール系 | 2016年式 | 7年落ち | 9,000km | 2023年08月 | 宮崎県 | 1,498.0万円 |
| 15 | V12 | グレー系 | 2017年式 | 6年落ち | 2.3万km | 2023年06月 | 京都府 | 1,173.5万円 |
| 16 | AMR | グレー系 | 2020年式 | 3年落ち | 6,000km | 2023年04月 | 和歌山県 | 1,938.0万円 |
| 17 | ローンチエディション | ブラック系 | 2017年式 | 6年落ち | 1.7万km | 2023年04月 | 愛知県 | 1,458.5万円 |
| 18 | ローンチエディション | ブラック系 | 2017年式 | 6年落ち | 1.8万km | 2023年03月 | 島根県 | 1,353.5万円 |
| 19 | ローンチエディション | ホワイト系 | 2017年式 | 5年落ち | 3.2万km | 2022年12月 | 愛知県 | 1,267.6万円 |
| 20 | ローンチエディション | ブラック系 | 2017年式 | 5年落ち | 4,000km | 2022年11月 | 京都府 | 1,547.5万円 |
| 21 | V8 | ホワイト系 | 2019年式 | 3年落ち | 1.0万km | 2022年11月 | 愛知県 | 1,540.5万円 |
| 22 | AMR | グレー系 | 2019年式 | 3年落ち | 1.4万km | 2022年07月 | 和歌山県 | 1,880.0万円 |
| 23 | AMR | シルバー系 | 2019年式 | 3年落ち | 5,000km | 2022年06月 | 東京都 | 1,949.7万円 |
| 24 | AMR | グレー系 | 2019年式 | 3年落ち | 5,000km | 2022年04月 | 兵庫県 | 2,032.5万円 |
| 25 | AMR | グレー系 | 2019年式 | 3年落ち | 5,000km | 2022年04月 | 岩手県 | 2,032.5万円 |
| 26 | ローンチエディション | グレー系 | 2017年式 | 5年落ち | 1.5万km | 2022年04月 | 和歌山県 | 1,551.0万円 |
| 27 | ローンチエディション | ブルー系 | 2017年式 | 5年落ち | 1.1万km | 2022年04月 | 山口県 | 1,542.0万円 |
| 28 | ローンチエディション | ホワイト系 | 2017年式 | 5年落ち | 2.9万km | 2022年03月 | 広島県 | 1,300.0万円 |
| 29 | ローンチエディション | ホワイト系 | 2017年式 | 5年落ち | 2.8万km | 2022年02月 | 石川県 | 1,322.0万円 |
| 30 | AMR | 紺系 | 2019年式 | 2年落ち | 1.7万km | 2021年11月 | 青森県 | 1,804.5万円 |
| 31 | AMR | ゴールド系 | 2020年式 | 1年落ち | 5,000km | 2021年09月 | 徳島県 | 2,134.5万円 |
| 32 | V8 | ホワイトパール系 | 2020年式 | 1年落ち | 3,000km | 2021年07月 | 東京都 | 1,267.6万円 |
| 33 | 5.2 | シルバー系 | 2017年式 | 4年落ち | 1.2万km | 2021年06月 | 東京都 | 1,466.5万円 |
| 34 | ローンチエディション | ブラック系 | 2017年式 | 4年落ち | 1.7万km | 2021年06月 | 滋賀県 | 1,409.0万円 |
| 35 | V12 | シルバー系 | 2020年式 | 1年落ち | 3,000km | 2021年05月 | 東京都 | 2,340.7万円 |
| 36 | AMR | グレー系 | 2020年式 | 1年落ち | 3,000km | 2021年05月 | 徳島県 | 2,150.5万円 |
| 37 | ローンチエディション | ホワイトパール系 | 2017年式 | 4年落ち | 1.2万km | 2021年05月 | 香川県 | 1,409.5万円 |
| 38 | V8 | グレー系 | 2018年式 | 3年落ち | 1.4万km | 2021年01月 | 愛知県 | 1,495.0万円 |
| 39 | AMR | ホワイト系 | 2018年式 | 2年落ち | 1.0万km | 2020年11月 | 香川県 | 1,870.5万円 |
| 40 | AMR | グリーン系 | 2018年式 | 2年落ち | 2,000km | 2020年10月 | 新潟県 | 2,000.5万円 |
| 41 | V8 | シルバー系 | 2018年式 | 2年落ち | 1.3万km | 2020年10月 | 愛知県 | 1,449.5万円 |
| 42 | AMR | グレー系 | 2020年式 | 0年落ち | 2,000km | 2020年09月 | 長野県 | 1,973.5万円 |
| 43 | AMR | グリーン系 | 2019年式 | 1年落ち | 5,000km | 2020年09月 | 岐阜県 | 1,895.5万円 |
| 44 | V12 | ホワイト系 | 2017年式 | 3年落ち | 4,000km | 2020年09月 | 愛知県 | 1,575.5万円 |
| 45 | ローンチエディション | ブラック系 | 2017年式 | 3年落ち | 1.3万km | 2020年09月 | 静岡県 | 1,406.5万円 |
| 46 | V12 | ブラック系 | 2017年式 | 3年落ち | 1.4万km | 2020年09月 | 愛知県 | 1,401.5万円 |
| 47 | AMR | グリーン系 | 2018年式 | 2年落ち | 1,000km | 2020年08月 | 東京都 | 1,938.7万円 |
| 48 | 5.2 | ホワイト系 | 2017年式 | 3年落ち | 5,000km | 2020年06月 | 神奈川県 | 1,668.9万円 |
| 49 | ローンチエディション | ホワイト系 | 2017年式 | 3年落ち | 2.0万km | 2020年06月 | 愛知県 | 1,421.5万円 |
| 50 | AMR | ホワイトパール系 | 2018年式 | 2年落ち | 9,000km | 2020年05月 | 神奈川県 | 1,504.1万円 |
| 51 | ローンチエディション | ブラック系 | 2016年式 | 4年落ち | 1.2万km | 2020年01月 | 鳥取県 | 1,450.5万円 |
| 52 | V8 | ホワイトパール系 | 2017年式 | 2年落ち | 7,000km | 2019年10月 | 青森県 | 1,671.0万円 |
| 53 | V12 | ゴールド系 | 2017年式 | 2年落ち | 3,000km | 2019年09月 | 青森県 | 1,898.5万円 |
※これらの金額は過去の取引データを元に算出した買取金額の推定値です。実際の買取価格を保証するものではありません。
買取までの流れ
1
査定依頼
フォームにクルマの情報と
ご連絡先を入力して査定依頼！
2
担当者よりご連絡
高額買取を見込める買取業者より
おクルマの詳細な内容などを
伺います。
3
買取価格を算出
実際におクルマを拝見して
買取価格を算出します。
4
納得できたら売却
買取価格にご納得いただけたら、
ご売却に必要な手続きまで
しっかりサポートいたします！
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