ベルランゴ (シトロエン) の車買取査定相場
シトロエン ベルランゴの買取相場
中古車サイトの車売買データをもとに算出したベルランゴの買取相場です。ベルランゴを高く売るには買取査定の前に大体の相場感を掴んでおくことが大切です。ベルランゴ買取価格表で相場を確認し査定の参考にしてください。「買取相場の査定王」は車種ごとの買取概算価格もその場で表示、相場データと一緒に利用することでより詳細な見積もりが分かります。
| 最高買取価格 | 4,050,000円 |
|---|---|
| 平均買取価格 | 2,884,418円 |
※このページに掲載している買取相場は、過去の取引データを元に算出した買取金額の推定値です。お車の状態によって値段は変わるため、実際の買取価格を保証するものではありません。
シトロエン ベルランゴの買取相場表
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最新の買取相場一覧
| No | グレード | ボディーカラー | 年式 | 年落ち | 走行距離 | 査定時期 | 都道府県 | 買取価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | シャイン XTRパック ディーゼル | ホワイト系 | 2022年式 | 3年落ち | 2.9万km | 2025年02月 | 愛知県 | 273.0万円 |
| 2 | シャイン XTRパック ディーゼル | ホワイト系 | 2022年式 | 3年落ち | 2.9万km | 2025年02月 | 兵庫県 | 273.0万円 |
| 3 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2023年式 | 2年落ち | 1.8万km | 2025年02月 | 静岡県 | 203.0万円 |
| 4 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2023年式 | 2年落ち | 1.8万km | 2025年02月 | 大阪府 | 203.0万円 |
| 5 | マックス ブルーHDi ディーゼル | グレー系 | 2024年式 | 1年落ち | 1.0万km | 2025年01月 | 群馬県 | 359.0万円 |
| 6 | マックス ブルーHDi ディーゼル | グレー系 | 1988年式 | 37年落ち | 1.0万km | 2025年01月 | 東京都 | 359.0万円 |
| 7 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2022年式 | 3年落ち | 1.6万km | 2025年01月 | 千葉県 | 286.0万円 |
| 8 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 1988年式 | 37年落ち | 1.6万km | 2025年01月 | 新潟県 | 286.0万円 |
| 9 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2022年式 | 3年落ち | 2.3万km | 2025年01月 | 東京都 | 260.0万円 |
| 10 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 1988年式 | 37年落ち | 2.3万km | 2025年01月 | 富山県 | 260.0万円 |
| 11 | シャイン ディーゼル | グレー系 | 2020年式 | 5年落ち | 2.0万km | 2025年01月 | 愛知県 | 239.5万円 |
| 12 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2023年式 | 1年落ち | 9,000km | 2024年12月 | 埼玉県 | 314.5万円 |
| 13 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 1988年式 | 36年落ち | 9,000km | 2024年12月 | 神奈川県 | 314.5万円 |
| 14 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2021年式 | 3年落ち | 3.6万km | 2024年12月 | 宮城県 | 278.5万円 |
| 15 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2020年式 | 4年落ち | 3.7万km | 2024年12月 | 新潟県 | 255.5万円 |
| 16 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 1988年式 | 36年落ち | 3.7万km | 2024年12月 | 福井県 | 255.5万円 |
| 17 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2021年式 | 3年落ち | 5.3万km | 2024年12月 | 神奈川県 | 246.0万円 |
| 18 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 1988年式 | 36年落ち | 5.3万km | 2024年12月 | 石川県 | 246.0万円 |
| 19 | マックス ブルーHDi ディーゼル | ホワイト系 | 2023年式 | 1年落ち | 7,000km | 2024年11月 | 愛媛県 | 340.0万円 |
| 20 | シャイン XTRパック ディーゼル | グレー系 | 2023年式 | 1年落ち | 1.0万km | 2024年11月 | 青森県 | 322.5万円 |
| 21 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2022年式 | 2年落ち | 2.0万km | 2024年11月 | 高知県 | 319.0万円 |
| 22 | シャイン XTRパック ディーゼル | グレー系 | 2022年式 | 2年落ち | 1.4万km | 2024年11月 | 埼玉県 | 287.8万円 |
| 23 | サーフエディション by リップカール | グレー系 | 2021年式 | 3年落ち | 2.1万km | 2024年11月 | 福岡県 | 280.6万円 |
| 24 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2022年式 | 2年落ち | 4.9万km | 2024年11月 | 岩手県 | 255.5万円 |
| 25 | マックス ブルーHDi ディーゼル | ブラック系 | 2024年式 | 0年落ち | 4,000km | 2024年10月 | 山口県 | 405.0万円 |
| 26 | シャイン XTRパック ディーゼル | ブラウン系 | 2023年式 | 1年落ち | 9,000km | 2024年10月 | 徳島県 | 318.0万円 |
| 27 | シャイン ディーゼル | グリーン系 | 2020年式 | 4年落ち | 6.6万km | 2024年10月 | 静岡県 | 198.7万円 |
| 28 | エディション ノアール ディーゼル | ブラック系 | 2023年式 | 1年落ち | 4,000km | 2024年09月 | 愛媛県 | 330.0万円 |
| 29 | シャイン XTRパック ディーゼル | ブラウン系 | 2022年式 | 2年落ち | 8,000km | 2024年08月 | 東京都 | 328.0万円 |
| 30 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2021年式 | 3年落ち | 1.0万km | 2024年08月 | 青森県 | 309.5万円 |
| 31 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2021年式 | 3年落ち | 3.9万km | 2024年07月 | 京都府 | 286.5万円 |
| 32 | シャイン ディーゼル | グレー系 | 2022年式 | 2年落ち | 6.3万km | 2024年07月 | 滋賀県 | 242.5万円 |
| 33 | シャイン ディーゼル | ブルー系 | 2023年式 | 1年落ち | 4.2万km | 2024年06月 | 三重県 | 321.0万円 |
| 34 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2022年式 | 2年落ち | 1.0万km | 2024年06月 | 青森県 | 306.0万円 |
| 35 | シャイン ディーゼル | ホワイト系 | 2021年式 | 3年落ち | 4.4万km | 2024年05月 | 宮城県 | 239.5万円 |
| 36 | シャイン ディーゼル | ホワイト系 | 2023年式 | 1年落ち | 2.1万km | 2024年04月 | 東京都 | 323.5万円 |
| 37 | シャイン XTRパック ディーゼル | ホワイト系 | 2022年式 | 2年落ち | 2.1万km | 2024年04月 | 岡山県 | 272.0万円 |
| 38 | シャイン ディーゼル | グリーン系 | 2020年式 | 4年落ち | 5.8万km | 2024年04月 | 静岡県 | 198.7万円 |
| 39 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2023年式 | 1年落ち | 2,000km | 2024年03月 | 兵庫県 | 304.5万円 |
| 40 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2022年式 | 2年落ち | 1.4万km | 2024年03月 | 奈良県 | 282.5万円 |
| 41 | シャイン XTRパック ディーゼル | ブラウン系 | 2021年式 | 3年落ち | 9.3万km | 2024年03月 | 広島県 | 176.5万円 |
| 42 | シャイン XTRパック ディーゼル | ホワイト系 | 2022年式 | 2年落ち | -km | 2024年02月 | 滋賀県 | 277.5万円 |
| 43 | シャイン XTRパック ディーゼル | グレー系 | 2021年式 | 3年落ち | 1.0万km | 2024年02月 | 大阪府 | 239.3万円 |
| 44 | シャイン XTRパック ディーゼル | ホワイト系 | 2021年式 | 3年落ち | 5,000km | 2024年01月 | 埼玉県 | 253.0万円 |
| 45 | シャイン XTRパック ディーゼル | ブラウン系 | 2022年式 | 1年落ち | 1.2万km | 2023年12月 | 熊本県 | 257.0万円 |
| 46 | シャイン XTRパック ディーゼル | ブラウン系 | 2023年式 | 0年落ち | -km | 2023年11月 | 神奈川県 | 283.0万円 |
| 47 | シャイン ディーゼル | グレー系 | 2023年式 | 0年落ち | 3,000km | 2023年11月 | 愛知県 | 263.9万円 |
| 48 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2022年式 | 1年落ち | 7,000km | 2023年11月 | 新潟県 | 249.0万円 |
| 49 | シャイン XTRパック ディーゼル | ホワイト系 | 2021年式 | 2年落ち | 2.2万km | 2023年11月 | 富山県 | 220.0万円 |
| 50 | シャイン XTRパック ディーゼル | グレー系 | 2023年式 | 0年落ち | 2,000km | 2023年10月 | 千葉県 | 346.5万円 |
| 51 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2022年式 | 1年落ち | 7,000km | 2023年10月 | 東京都 | 288.5万円 |
| 52 | シャイン XTRパック ディーゼル | グレー系 | 2021年式 | 2年落ち | 2.5万km | 2023年10月 | 愛知県 | 233.8万円 |
| 53 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2022年式 | 1年落ち | 1,000km | 2023年09月 | 神奈川県 | 278.9万円 |
| 54 | シャイン ディーゼル | ホワイト系 | 2021年式 | 2年落ち | 3.8万km | 2023年09月 | 長野県 | 234.5万円 |
| 55 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2022年式 | 1年落ち | -km | 2023年09月 | 山梨県 | 216.5万円 |
| 56 | シャイン ディーゼル | ブルー系 | 2022年式 | 1年落ち | 1,000km | 2023年08月 | 宮崎県 | 274.5万円 |
| 57 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2021年式 | 2年落ち | 2.6万km | 2023年08月 | 鹿児島県 | 248.0万円 |
| 58 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2022年式 | 1年落ち | 1,000km | 2023年07月 | 秋田県 | 295.0万円 |
| 59 | シャイン ディーゼル | ホワイト系 | 2020年式 | 3年落ち | 2.7万km | 2023年07月 | 福島県 | 264.5万円 |
| 60 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2021年式 | 2年落ち | 3,000km | 2023年07月 | 山形県 | 238.0万円 |
| 61 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2021年式 | 2年落ち | 1.4万km | 2023年06月 | 岐阜県 | 263.5万円 |
| 62 | シャイン ディーゼル | ホワイト系 | 2020年式 | 3年落ち | 5.1万km | 2023年06月 | 静岡県 | 223.8万円 |
| 63 | シャイン ディーゼル | グリーン系 | 2020年式 | 3年落ち | 4.4万km | 2023年05月 | 石川県 | 268.5万円 |
| 64 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2022年式 | 1年落ち | 1,000km | 2023年04月 | 福島県 | 310.5万円 |
| 65 | シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼル | ブルー系 | 2021年式 | 2年落ち | 2.6万km | 2023年03月 | 茨城県 | 290.5万円 |
| 66 | シャイン ディーゼル | ホワイト系 | 2020年式 | 3年落ち | 2.5万km | 2023年03月 | 東京都 | 290.5万円 |
| 67 | シャイン XTRパック ディーゼル | ホワイト系 | 2021年式 | 2年落ち | 2.8万km | 2023年03月 | 千葉県 | 281.5万円 |
| 68 | シャイン XTRパック ディーゼル | ホワイト系 | 2021年式 | 2年落ち | 2.0万km | 2023年02月 | 島根県 | 326.0万円 |
| 69 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2022年式 | 1年落ち | 9,000km | 2023年01月 | 青森県 | 332.0万円 |
| 70 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2022年式 | 1年落ち | 1.3万km | 2023年01月 | 岩手県 | 315.5万円 |
| 71 | サーフエディション by リップカール | グレー系 | 2022年式 | 0年落ち | 1.0万km | 2022年12月 | 京都府 | 404.0万円 |
| 72 | シャイン ディーゼル | ホワイト系 | 2020年式 | 2年落ち | 2.9万km | 2022年12月 | 兵庫県 | 331.0万円 |
| 73 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2021年式 | 1年落ち | 1.5万km | 2022年12月 | 大阪府 | 322.5万円 |
| 74 | フィール ディーゼル | グレー系 | 2022年式 | 0年落ち | 1.5万km | 2022年11月 | 栃木県 | 311.0万円 |
| 75 | シャイン ディーゼル | ブルー系 | 2022年式 | 0年落ち | 1.0万km | 2022年10月 | 岩手県 | 351.5万円 |
| 76 | シャイン ディーゼル | グレー系 | 2022年式 | 0年落ち | 2,000km | 2022年09月 | 福岡県 | 353.5万円 |
| 77 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2021年式 | 1年落ち | 2.2万km | 2022年09月 | 佐賀県 | 331.5万円 |
| 78 | シャイン XTRパック ディーゼル | ホワイト系 | 2022年式 | 0年落ち | 2,000km | 2022年08月 | 宮城県 | 358.0万円 |
| 79 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2021年式 | 1年落ち | 2.1万km | 2022年08月 | 秋田県 | 318.0万円 |
| 80 | シャイン XTRパック ディーゼル | ホワイト系 | 2022年式 | 0年落ち | 2,000km | 2022年07月 | 岡山県 | 361.0万円 |
| 81 | シャイン ディーゼル | ホワイト系 | 2021年式 | 1年落ち | 8,000km | 2022年06月 | 広島県 | 330.0万円 |
| 82 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2021年式 | 1年落ち | 1.9万km | 2022年06月 | 沖縄県 | 315.5万円 |
| 83 | サーフエディション by リップカール | グレー系 | 2021年式 | 1年落ち | 9,000km | 2022年06月 | 大阪府 | 312.2万円 |
| 84 | シャイン ディーゼル | グリーン系 | 2020年式 | 2年落ち | 5,000km | 2022年06月 | 神奈川県 | 303.1万円 |
| 85 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2021年式 | 1年落ち | 4,000km | 2022年04月 | 長野県 | 341.5万円 |
| 86 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2021年式 | 1年落ち | 4,000km | 2022年04月 | 高知県 | 341.5万円 |
| 87 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2021年式 | 1年落ち | 4,000km | 2022年02月 | 大分県 | 352.5万円 |
| 88 | シャイン ディーゼル | ホワイト系 | 2021年式 | 0年落ち | 3,000km | 2021年12月 | 富山県 | 322.0万円 |
| 89 | シャイン XTRパック ディーゼル | シルバー系 | 2020年式 | 1年落ち | 1,000km | 2021年09月 | 大阪府 | 337.7万円 |
| 90 | シャイン ディーゼル | その他 | 2021年式 | 0年落ち | 1,000km | 2021年08月 | 福岡県 | 280.3万円 |
| 91 | シャイン XTRパック ディーゼル | グレー系 | 2021年式 | 0年落ち | 1,000km | 2021年07月 | 大阪府 | 321.5万円 |
| 92 | シャイン ディーゼル | ブラウン系 | 2021年式 | 0年落ち | -km | 2021年06月 | 大阪府 | 310.5万円 |
| 93 | シャイン XTRパック ディーゼル | ブラウン系 | 2021年式 | 0年落ち | 1,000km | 2021年06月 | 大阪府 | 306.5万円 |
| 94 | デビューエディション ディーゼル | ホワイト系 | 2020年式 | 1年落ち | 8,000km | 2021年06月 | 兵庫県 | 304.0万円 |
| 95 | シャイン ディーゼル | グレー系 | 2020年式 | 1年落ち | 1,000km | 2021年01月 | 神奈川県 | 311.7万円 |
| 96 | シャイン ディーゼル | グリーン系 | 2020年式 | 0年落ち | 1,000km | 2020年12月 | 神奈川県 | 309.9万円 |
| 97 | デビューエディション ディーゼル | ホワイト系 | 2020年式 | 0年落ち | 1,000km | 2020年05月 | 千葉県 | 301.4万円 |
※これらの金額は過去の取引データを元に算出した買取金額の推定値です。実際の買取価格を保証するものではありません。
買取までの流れ
1
査定依頼
フォームにクルマの情報と
ご連絡先を入力して査定依頼！
2
担当者よりご連絡
高額買取を見込める買取業者より
おクルマの詳細な内容などを
伺います。
3
買取価格を算出
実際におクルマを拝見して
買取価格を算出します。
4
納得できたら売却
買取価格にご納得いただけたら、
ご売却に必要な手続きまで
しっかりサポートいたします！
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