2012年式(平成24年)フェアレディZの車買取査定相場
中古車サイトの車売買データをもとに算出した2012年式(平成24年)フェアレディZの買取相場を確認できます。車を高く売るには買取査定の前に大体の相場感を掴んでおくことが大切です。車の買取価格表で相場を確認し査定の参考にしてください。
「車買取相場の査定王」では車種ごとの買取概算価格もその場で表示、相場データと一緒に利用することでより詳細な見積もりを知ることができます。
2012年式(平成24年)フェアレディZの買取相場表
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最新の買取相場一覧
No | グレード | ボディーカラー | 年式 | 年落ち | 走行距離 | 査定時期 | 都道府県 | 買取価格 |
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1 | 3.7 バージョン T | ブラック系 | 2012年式 | 12年落ち | 6.4万km | 2024年02月 | 長野県 | 124.4万円 |
2 | 3.7 バージョン T | ホワイトパール系 | 2012年式 | 12年落ち | 9.7万km | 2024年02月 | 岐阜県 | 98.5万円 |
3 | 3.7 バージョン T | ホワイトパール系 | 2012年式 | 12年落ち | 9.8万km | 2024年02月 | 埼玉県 | 91.6万円 |
4 | 3.7 バージョン S | ホワイトパール系 | 2012年式 | 12年落ち | 6.8万km | 2024年01月 | 大阪府 | 254.0万円 |
5 | 3.7 バージョン S | レッド系 | 2012年式 | 12年落ち | 9.0万km | 2024年01月 | 兵庫県 | 199.0万円 |
6 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2012年式 | 11年落ち | 7.0万km | 2023年12月 | 山梨県 | 168.8万円 |
7 | 3.7 バージョン S | グレー系 | 2012年式 | 11年落ち | 14.1万km | 2023年12月 | 長野県 | 102.0万円 |
8 | 3.7 バージョン ニスモ | ホワイトパール系 | 2012年式 | 11年落ち | 10.2万km | 2023年11月 | 兵庫県 | 211.5万円 |
9 | 3.7 バージョン ST | ホワイト系 | 2012年式 | 11年落ち | 3.4万km | 2023年11月 | 島根県 | 189.3万円 |
10 | 3.7 バージョン ST | レッド系 | 2012年式 | 11年落ち | 7.4万km | 2023年10月 | 島根県 | 129.0万円 |
11 | 3.7 バージョン T | ブラック系 | 2012年式 | 11年落ち | 7.3万km | 2023年09月 | 岡山県 | 156.7万円 |
12 | 3.7 バージョン T | ブラック系 | 2012年式 | 11年落ち | 7.2万km | 2023年09月 | 奈良県 | 103.5万円 |
13 | 3.7 バージョン S | ホワイトパール系 | 2012年式 | 11年落ち | 13.2万km | 2023年07月 | 鹿児島県 | 143.7万円 |
14 | 3.7 バージョン S | グレー系 | 2012年式 | 11年落ち | 7.8万km | 2023年06月 | 長野県 | 194.5万円 |
15 | 3.7 バージョン ニスモ | ホワイトパール系 | 2012年式 | 11年落ち | 19.3万km | 2023年06月 | 岡山県 | 60.5万円 |
16 | 3.7 バージョン S | ブラック系 | 2012年式 | 11年落ち | 7.7万km | 2023年05月 | 岐阜県 | 181.1万円 |
17 | 3.7 バージョン T | ホワイト系 | 2012年式 | 11年落ち | 9.9万km | 2023年05月 | 福島県 | 105.0万円 |
18 | 3.7 バージョン ニスモ | ホワイト系 | 2012年式 | 11年落ち | 8.2万km | 2023年04月 | 静岡県 | 193.0万円 |
19 | 3.7 バージョン ST | レッド系 | 2012年式 | 11年落ち | 4.1万km | 2023年04月 | 愛知県 | 138.3万円 |
20 | 3.7 バージョン ST | グレー系 | 2012年式 | 11年落ち | 9.1万km | 2023年03月 | 佐賀県 | 256.0万円 |
21 | 3.7 バージョン ST | グレー系 | 2012年式 | 11年落ち | 9.1万km | 2023年03月 | 群馬県 | 256.0万円 |
22 | 3.7 バージョン ニスモ | ブラック系 | 2012年式 | 11年落ち | 1.5万km | 2023年02月 | 香川県 | 275.0万円 |
23 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2012年式 | 11年落ち | 10.2万km | 2023年02月 | 愛媛県 | 111.9万円 |
24 | 3.7 バージョン ST | レッド系 | 2012年式 | 10年落ち | 18.7万km | 2022年12月 | 新潟県 | 58.0万円 |
25 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2012年式 | 10年落ち | 9.7万km | 2022年11月 | 大阪府 | 150.0万円 |
26 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2012年式 | 10年落ち | 2.2万km | 2022年07月 | 大阪府 | 291.7万円 |
27 | 3.7 バージョン T | ホワイトパール系 | 2012年式 | 10年落ち | 5.7万km | 2022年07月 | 兵庫県 | 254.2万円 |
28 | 3.7 バージョン ニスモ | ホワイトパール系 | 2012年式 | 10年落ち | 1.0万km | 2022年06月 | 滋賀県 | 358.5万円 |
29 | 3.7 バージョン ST | グレー系 | 2012年式 | 10年落ち | 17.3万km | 2022年06月 | 京都府 | 88.2万円 |
30 | 3.7 バージョン S | ブラック系 | 2012年式 | 10年落ち | 10.0万km | 2022年03月 | 大分県 | 182.0万円 |
31 | 3.7 バージョン T | ブラウン系 | 2012年式 | 10年落ち | 43.7万km | 2022年03月 | 熊本県 | 121.5万円 |
32 | 3.7 バージョン T | ホワイトパール系 | 2012年式 | 10年落ち | 7.9万km | 2022年02月 | 愛媛県 | 157.0万円 |
33 | 3.7 バージョン S | 紺系 | 2012年式 | 10年落ち | 6.6万km | 2022年01月 | 滋賀県 | 244.5万円 |
34 | 3.7 バージョン S | レッド系 | 2012年式 | 10年落ち | 5.6万km | 2022年01月 | 広島県 | 238.2万円 |
35 | 3.7 バージョン ST | レッド系 | 2012年式 | 9年落ち | 3.4万km | 2021年12月 | 兵庫県 | 218.5万円 |
36 | 3.7 バージョン S | ブラック系 | 2012年式 | 9年落ち | 3.0万km | 2021年11月 | 青森県 | 285.0万円 |
37 | 3.7 バージョン T | ブラック系 | 2012年式 | 9年落ち | 3,000km | 2021年10月 | 岡山県 | 262.1万円 |
38 | 3.7 バージョン ST | レッド系 | 2012年式 | 9年落ち | 4.0万km | 2021年10月 | 三重県 | 210.5万円 |
39 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2012年式 | 9年落ち | 5.2万km | 2021年09月 | 長野県 | 274.2万円 |
40 | 3.7 バージョン T | グレー系 | 2012年式 | 9年落ち | 11.2万km | 2021年08月 | 茨城県 | 118.0万円 |
41 | 3.7 バージョン T | ブラック系 | 2012年式 | 9年落ち | 3.6万km | 2021年07月 | 高知県 | 200.8万円 |
42 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2012年式 | 9年落ち | 4.5万km | 2021年07月 | 愛媛県 | 184.5万円 |
43 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2012年式 | 9年落ち | 6.9万km | 2021年07月 | 福島県 | 170.3万円 |
44 | 3.7 バージョン S | グレー系 | 2012年式 | 9年落ち | 11.9万km | 2021年07月 | 栃木県 | 132.5万円 |
45 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2012年式 | 9年落ち | 5.4万km | 2021年06月 | 長崎県 | 251.0万円 |
46 | 3.7 バージョン T | ホワイトパール系 | 2012年式 | 9年落ち | 7.4万km | 2021年06月 | 熊本県 | 150.6万円 |
47 | 3.7 NISMO | ホワイト系 | 2012年式 | 9年落ち | 3.0万km | 2021年05月 | 鳥取県 | 264.0万円 |
48 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2012年式 | 9年落ち | 11.4万km | 2021年05月 | 島根県 | 131.9万円 |
49 | 3.7 バージョン ニスモ | ホワイトパール系 | 2012年式 | 9年落ち | 1.0万km | 2021年03月 | 滋賀県 | 327.5万円 |
50 | 3.7 バージョン ニスモ | ホワイトパール系 | 2012年式 | 9年落ち | 1.0万km | 2021年03月 | 岡山県 | 327.5万円 |
51 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2012年式 | 9年落ち | 6.9万km | 2021年03月 | 京都府 | 290.1万円 |
52 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2012年式 | 9年落ち | 6.9万km | 2021年03月 | 広島県 | 290.1万円 |
53 | 3.7 バージョン ST | ブラウン系 | 2012年式 | 9年落ち | 1.5万km | 2021年03月 | 岩手県 | 265.5万円 |
54 | 3.7 バージョン ニスモ | ブラック系 | 2012年式 | 9年落ち | 5.2万km | 2021年02月 | 沖縄県 | 249.9万円 |
55 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2012年式 | 9年落ち | 4.3万km | 2021年01月 | 宮崎県 | 243.9万円 |
56 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2012年式 | 9年落ち | 6.8万km | 2021年01月 | 東京都 | 187.0万円 |
57 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2012年式 | 8年落ち | 5.3万km | 2020年12月 | 滋賀県 | 220.0万円 |
58 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2012年式 | 8年落ち | 5.0万km | 2020年10月 | 富山県 | 255.3万円 |
59 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2012年式 | 8年落ち | 4.8万km | 2020年10月 | 石川県 | 209.5万円 |
60 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2012年式 | 8年落ち | 4.5万km | 2020年09月 | 栃木県 | 208.5万円 |
61 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2012年式 | 8年落ち | 4.7万km | 2020年07月 | 奈良県 | 187.5万円 |
62 | 3.7 バージョン T | ホワイトパール系 | 2012年式 | 8年落ち | 2.5万km | 2020年06月 | 茨城県 | 191.0万円 |
63 | 3.7 バージョン T | ブラック系 | 2012年式 | 8年落ち | 4.2万km | 2020年05月 | 熊本県 | 156.3万円 |
64 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2012年式 | 8年落ち | 2.6万km | 2020年04月 | 奈良県 | 214.5万円 |
65 | 3.7 バージョン S | ホワイトパール系 | 2012年式 | 8年落ち | 6.0万km | 2020年04月 | 大分県 | 186.8万円 |
66 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2012年式 | 8年落ち | 7.9万km | 2020年03月 | 奈良県 | 160.8万円 |
67 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2012年式 | 8年落ち | 4.4万km | 2020年02月 | 鳥取県 | 207.0万円 |
68 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2012年式 | 8年落ち | 7.2万km | 2020年01月 | 愛知県 | 162.2万円 |
69 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2012年式 | 7年落ち | 4.7万km | 2019年12月 | 山梨県 | 205.0万円 |
70 | 3.7 NISMO | ホワイトパール系 | 2012年式 | 7年落ち | 11.2万km | 2019年12月 | 福井県 | 198.0万円 |
71 | 3.7 バージョン T | ホワイトパール系 | 2012年式 | 7年落ち | 3.2万km | 2019年11月 | 大分県 | 215.2万円 |
72 | 3.7 バージョン ST | レッド系 | 2012年式 | 7年落ち | 2.8万km | 2019年10月 | 鳥取県 | 223.5万円 |
73 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2012年式 | 7年落ち | 9,000km | 2019年09月 | 福岡県 | 252.5万円 |
74 | 3.7 バージョン T | ホワイトパール系 | 2012年式 | 7年落ち | 2.2万km | 2019年09月 | 佐賀県 | 230.0万円 |
75 | 3.7 バージョン ニスモ | ブラック系 | 2012年式 | 7年落ち | 1.0万km | 2019年08月 | 群馬県 | 294.5万円 |
76 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2012年式 | 7年落ち | 2.5万km | 2019年08月 | 埼玉県 | 251.5万円 |
77 | 3.7 NISMO | ホワイトパール系 | 2012年式 | 7年落ち | 2.3万km | 2019年07月 | 山口県 | 269.0万円 |
78 | 3.7 バージョン T | ホワイトパール系 | 2012年式 | 7年落ち | 5.4万km | 2019年07月 | 徳島県 | 201.0万円 |
79 | 3.7 バージョン ニスモ | ホワイトパール系 | 2012年式 | 7年落ち | 1.3万km | 2019年06月 | 徳島県 | 262.2万円 |
80 | 3.7 NISMO | ホワイトパール系 | 2012年式 | 7年落ち | 3.7万km | 2019年04月 | 香川県 | 285.5万円 |
81 | 3.7 バージョン ST | パープル系 | 2012年式 | 7年落ち | 2.1万km | 2019年03月 | 神奈川県 | 250.0万円 |
82 | 3.7 バージョン ST | パープル系 | 2012年式 | 7年落ち | 2.1万km | 2019年03月 | 島根県 | 250.0万円 |
83 | 3.7 バージョン T | レッド系 | 2012年式 | 7年落ち | 5.7万km | 2019年03月 | 新潟県 | 150.0万円 |
84 | 3.7 バージョン T | レッド系 | 2012年式 | 7年落ち | 5.7万km | 2019年03月 | 岡山県 | 150.0万円 |
85 | 3.7 | ホワイトパール系 | 2012年式 | 7年落ち | 4.4万km | 2019年02月 | 東京都 | 159.7万円 |
86 | 3.7 バージョン T | レッド系 | 2012年式 | 7年落ち | 7.4万km | 2019年02月 | 千葉県 | 123.5万円 |
87 | 3.7 バージョン T | ホワイトパール系 | 2012年式 | 7年落ち | 2.3万km | 2019年01月 | 栃木県 | 233.0万円 |
88 | 3.7 バージョン ST | グレー系 | 2012年式 | 6年落ち | 3.0万km | 2018年11月 | 山口県 | 221.5万円 |
89 | 3.7 バージョン T | グレー系 | 2012年式 | 6年落ち | 4,000km | 2018年11月 | 徳島県 | 185.5万円 |
90 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2012年式 | 6年落ち | 3.4万km | 2018年10月 | 群馬県 | 228.5万円 |
91 | 3.7 バージョン S | ブラック系 | 2012年式 | 6年落ち | 5.4万km | 2018年09月 | 富山県 | 230.5万円 |
92 | 3.7 バージョン T | 紺系 | 2012年式 | 6年落ち | 3.3万km | 2018年09月 | 新潟県 | 209.3万円 |
93 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2012年式 | 6年落ち | 5.9万km | 2018年09月 | 神奈川県 | 190.0万円 |
94 | 3.7 バージョン T | ホワイトパール系 | 2012年式 | 6年落ち | 1.3万km | 2018年07月 | 山梨県 | 246.0万円 |
95 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2012年式 | 6年落ち | 2.5万km | 2018年07月 | 長野県 | 236.5万円 |
96 | 3.7 バージョン T | ホワイトパール系 | 2012年式 | 6年落ち | 3.7万km | 2018年07月 | 長野県 | 197.0万円 |
97 | 3.7 NISMO | ホワイトパール系 | 2012年式 | 6年落ち | 3.4万km | 2018年06月 | 山口県 | 321.3万円 |
98 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2012年式 | 6年落ち | 5.3万km | 2018年06月 | 大阪府 | 219.5万円 |
99 | 3.7 バージョン T | ホワイトパール系 | 2012年式 | 6年落ち | 3.0万km | 2018年06月 | 徳島県 | 219.5万円 |
100 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2012年式 | 6年落ち | 6.5万km | 2018年06月 | 岡山県 | 185.6万円 |
101 | 3.7 バージョン ニスモ | ホワイトパール系 | 2012年式 | 6年落ち | 2.5万km | 2018年05月 | 京都府 | 316.0万円 |
102 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2012年式 | 6年落ち | 274.5万km | 2018年05月 | 佐賀県 | 274.5万円 |
103 | 3.7 バージョン S | ブラウン系 | 2012年式 | 6年落ち | 194.5万km | 2018年05月 | 熊本県 | 194.5万円 |
104 | 3.7 NISMO | ブラック系 | 2012年式 | 6年落ち | 2.1万km | 2018年04月 | 大分県 | 323.0万円 |
105 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2012年式 | 6年落ち | 1.5万km | 2018年04月 | 群馬県 | 215.0万円 |
106 | 3.7 バージョン S | ブルー系 | 2012年式 | 6年落ち | 4.8万km | 2018年04月 | 千葉県 | 198.9万円 |
107 | 3.7 バージョン T | ホワイトパール系 | 2012年式 | 6年落ち | 3.6万km | 2018年04月 | 宮崎県 | 185.5万円 |
108 | 3.7 バージョン T | ブラック系 | 2012年式 | 6年落ち | 5.3万km | 2018年04月 | 埼玉県 | 175.5万円 |
109 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2012年式 | 6年落ち | 5.8万km | 2018年03月 | 東京都 | 209.5万円 |
110 | 3.7 バージョン T | ブラック系 | 2012年式 | 6年落ち | 3.1万km | 2018年03月 | 青森県 | 196.0万円 |
111 | 3.7 バージョン S | ブラック系 | 2012年式 | 6年落ち | 7.0万km | 2018年03月 | 長崎県 | 187.0万円 |
112 | 3.7 バージョン T | ブラック系 | 2012年式 | 6年落ち | 5.4万km | 2018年03月 | 佐賀県 | 174.2万円 |
113 | 3.7 NISMO | レッド系 | 2012年式 | 6年落ち | 1.4万km | 2018年02月 | 大阪府 | 272.5万円 |
114 | 3.7 バージョン ニスモ | レッド系 | 2012年式 | 6年落ち | 3.9万km | 2018年02月 | 三重県 | 248.1万円 |
115 | 3.7 バージョン ST | レッド系 | 2012年式 | 6年落ち | 1.8万km | 2018年02月 | 島根県 | 246.4万円 |
116 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2012年式 | 6年落ち | 7.0万km | 2018年02月 | 滋賀県 | 226.3万円 |
117 | 3.7 バージョン S | グレー系 | 2012年式 | 6年落ち | 9.1万km | 2018年02月 | 京都府 | 176.5万円 |
118 | 3.0 300ZX 2by2 | レッド系 | 2012年式 | 6年落ち | 1.6万km | 2018年02月 | 滋賀県 | 79.5万円 |
119 | 3.7 バージョン T | ホワイトパール系 | 2012年式 | 6年落ち | 1.5万km | 2018年01月 | 兵庫県 | 222.2万円 |
120 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2012年式 | 5年落ち | 8,000km | 2017年12月 | 島根県 | 299.5万円 |
121 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2012年式 | 5年落ち | 3.2万km | 2017年12月 | 千葉県 | 227.0万円 |
122 | 3.7 バージョン S | ホワイトパール系 | 2012年式 | 5年落ち | 5.4万km | 2017年12月 | 広島県 | 213.5万円 |
123 | 3.7 バージョン ST | グレー系 | 2012年式 | 5年落ち | 3.2万km | 2017年12月 | 岡山県 | 195.3万円 |
124 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2012年式 | 5年落ち | 2.1万km | 2017年11月 | 徳島県 | 300.0万円 |
125 | 3.7 バージョン S | ブラック系 | 2012年式 | 5年落ち | 1.5万km | 2017年11月 | 香川県 | 257.0万円 |
126 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2012年式 | 5年落ち | 2.1万km | 2017年10月 | 高知県 | 236.3万円 |
127 | 3.7 NISMO | ホワイトパール系 | 2012年式 | 5年落ち | 1.1万km | 2017年09月 | 大分県 | 370.3万円 |
128 | 3.7 NISMO | ブラック系 | 2012年式 | 5年落ち | 3.2万km | 2017年09月 | 福島県 | 267.0万円 |
129 | 3.7 バージョン S | ブラック系 | 2012年式 | 5年落ち | 1.4万km | 2017年09月 | 茨城県 | 259.5万円 |
130 | 3.7 バージョン T | ホワイトパール系 | 2012年式 | 5年落ち | 1.7万km | 2017年09月 | 長崎県 | 256.0万円 |
131 | 3.7 バージョン T | ホワイトパール系 | 2012年式 | 5年落ち | 1.5万km | 2017年09月 | 島根県 | 241.5万円 |
132 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2012年式 | 5年落ち | 4.2万km | 2017年09月 | 鳥取県 | 233.0万円 |
133 | 3.7 バージョン T | グレー系 | 2012年式 | 5年落ち | 3.1万km | 2017年09月 | 宮崎県 | 193.0万円 |
134 | 3.7 NISMO | ホワイト系 | 2012年式 | 5年落ち | 7,000km | 2017年07月 | 東京都 | 338.0万円 |
135 | 3.7 NISMO | ホワイトパール系 | 2012年式 | 5年落ち | 1.7万km | 2017年07月 | 大分県 | 309.0万円 |
136 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2012年式 | 5年落ち | 2.3万km | 2017年07月 | 宮崎県 | 277.5万円 |
137 | 3.7 NISMO | ホワイトパール系 | 2012年式 | 5年落ち | 1.7万km | 2017年07月 | 鹿児島県 | 216.0万円 |
138 | 3.7 NISMO | ホワイトパール系 | 2012年式 | 5年落ち | 2.9万km | 2017年06月 | 東京都 | 351.5万円 |
139 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2012年式 | 5年落ち | 4.3万km | 2017年06月 | 栃木県 | 224.0万円 |
140 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2012年式 | 5年落ち | 1.2万km | 2017年05月 | 愛知県 | 264.6万円 |
141 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2012年式 | 5年落ち | 2.1万km | 2017年05月 | 三重県 | 259.0万円 |
142 | 3.7 NISMO | ホワイトパール系 | 2012年式 | 5年落ち | 2.4万km | 2017年04月 | 宮城県 | 281.0万円 |
143 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2012年式 | 5年落ち | 1.6万km | 2017年03月 | 滋賀県 | 311.5万円 |
144 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2012年式 | 5年落ち | 1.6万km | 2017年03月 | 愛知県 | 311.5万円 |
145 | 3.7 バージョン T | ホワイトパール系 | 2012年式 | 5年落ち | 5,000km | 2017年03月 | 鹿児島県 | 271.5万円 |
146 | 3.7 バージョン T | ブラック系 | 2012年式 | 5年落ち | 5,000km | 2017年03月 | 三重県 | 247.5万円 |
147 | 3.7 バージョン T | ブラック系 | 2012年式 | 5年落ち | 5,000km | 2017年03月 | 京都府 | 247.5万円 |
148 | 3.7 NISMO | ブラック系 | 2012年式 | 5年落ち | 1.2万km | 2017年02月 | 徳島県 | 344.0万円 |
149 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2012年式 | 5年落ち | 5,000km | 2017年02月 | 宮崎県 | 318.5万円 |
150 | 3.7 バージョン S | ホワイトパール系 | 2012年式 | 5年落ち | 2.3万km | 2017年02月 | 神奈川県 | 280.0万円 |
151 | 3.7 バージョン T | ブラック系 | 2012年式 | 5年落ち | 1.4万km | 2017年02月 | 東京都 | 264.0万円 |
152 | 3.7 バージョン S | ブラック系 | 2012年式 | 5年落ち | 4.0万km | 2017年02月 | 新潟県 | 239.2万円 |
153 | 3.7 NISMO | ホワイトパール系 | 2012年式 | 5年落ち | 1.7万km | 2017年01月 | 神奈川県 | 333.5万円 |
154 | 3.7 バージョン ニスモ | ホワイトパール系 | 2012年式 | 5年落ち | 3.6万km | 2017年01月 | 新潟県 | 263.8万円 |
155 | 3.7 バージョン S | ブラック系 | 2012年式 | 5年落ち | 4.0万km | 2017年01月 | 鹿児島県 | 257.2万円 |
156 | 3.7 バージョン T | ワイン系 | 2012年式 | 5年落ち | 1.6万km | 2017年01月 | 宮崎県 | 241.0万円 |
157 | 3.7 バージョン ST | グレー系 | 2012年式 | 5年落ち | 5.3万km | 2017年01月 | 香川県 | 219.9万円 |
158 | 3.7 バージョン S | ホワイトパール系 | 2012年式 | 5年落ち | 5.2万km | 2017年01月 | 富山県 | 198.7万円 |
159 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2012年式 | 4年落ち | 1.4万km | 2016年12月 | 山梨県 | 311.0万円 |
160 | 3.7 NISMO | ホワイトパール系 | 2012年式 | 4年落ち | 2.6万km | 2016年09月 | 和歌山県 | 360.5万円 |
161 | 3.7 NISMO | ホワイトパール系 | 2012年式 | 4年落ち | 3.7万km | 2016年08月 | 和歌山県 | 356.5万円 |
162 | 3.7 NISMO | ホワイトパール系 | 2012年式 | 4年落ち | 7,000km | 2016年03月 | 神奈川県 | 374.5万円 |
163 | 3.7 NISMO | ホワイトパール系 | 2012年式 | 4年落ち | 1.1万km | 2016年03月 | 奈良県 | 364.5万円 |
164 | 3.7 NISMO | ホワイトパール系 | 2012年式 | 3年落ち | 8,000km | 2015年10月 | 沖縄県 | 376.5万円 |
165 | 2.0 Z 2シーター | ホワイトパール系 | 2012年式 | 3年落ち | 1.0万km | 2015年10月 | 愛知県 | 210.0万円 |
166 | 3.7 NISMO | ホワイトパール系 | 2012年式 | 3年落ち | 9,000km | 2015年04月 | 島根県 | 373.0万円 |
167 | 3.7 NISMO | ブラック系 | 2012年式 | 3年落ち | 5,000km | 2015年03月 | 大阪府 | 341.5万円 |
168 | 3.7 NISMO | ホワイトパール系 | 2012年式 | 3年落ち | 9,000km | 2015年02月 | 岩手県 | 367.0万円 |
169 | 3.7 NISMO | ホワイトパール系 | 2012年式 | 3年落ち | 9,000km | 2015年02月 | 岡山県 | 367.0万円 |
170 | 3.7 NISMO | ブラック系 | 2012年式 | 2年落ち | 3,000km | 2014年11月 | 富山県 | 393.0万円 |
※これらの金額は過去の取引データを元に算出した買取金額の推定値です。実際の買取価格を保証するものではありません。
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