2011年式(平成23年)フェアレディZの車買取査定相場
中古車サイトの車売買データをもとに算出した2011年式(平成23年)フェアレディZの買取相場を確認できます。車を高く売るには買取査定の前に大体の相場感を掴んでおくことが大切です。車の買取価格表で相場を確認し査定の参考にしてください。
「車買取相場の査定王」では車種ごとの買取概算価格もその場で表示、相場データと一緒に利用することでより詳細な見積もりを知ることができます。
2011年式(平成23年)フェアレディZの買取相場表
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最新の買取相場一覧
No | グレード | ボディーカラー | 年式 | 年落ち | 走行距離 | 査定時期 | 都道府県 | 買取価格 |
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1 | 3.7 バージョン ニスモ | ホワイトパール系 | 2011年式 | 13年落ち | 6.5万km | 2024年02月 | 静岡県 | 179.0万円 |
2 | 3.7 バージョン T | ホワイトパール系 | 2011年式 | 13年落ち | 6.1万km | 2024年02月 | 三重県 | 128.5万円 |
3 | 3.7 バージョン ST | ブルー系 | 2011年式 | 13年落ち | 6.2万km | 2024年02月 | 愛知県 | 108.5万円 |
4 | 3.7 バージョン T | ブラック系 | 2011年式 | 13年落ち | 9.1万km | 2024年01月 | 奈良県 | 85.0万円 |
5 | 3.7 バージョン T | ブラウン系 | 2011年式 | 12年落ち | 10.6万km | 2023年12月 | 岐阜県 | 75.0万円 |
6 | 3.7 バージョン T | ブラウン系 | 2011年式 | 12年落ち | 11.5万km | 2023年12月 | 群馬県 | 5万円以下 |
7 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2011年式 | 12年落ち | 3.0万km | 2023年11月 | 岡山県 | 197.5万円 |
8 | 3.7 バージョン T | ブラック系 | 2011年式 | 12年落ち | 8.7万km | 2023年11月 | 広島県 | 84.0万円 |
9 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 12年落ち | 5.5万km | 2023年09月 | 広島県 | 235.0万円 |
10 | 3.7 バージョン T | ブラック系 | 2011年式 | 12年落ち | 8.1万km | 2023年07月 | 沖縄県 | 125.0万円 |
11 | 3.7 バージョン T | ホワイトパール系 | 2011年式 | 12年落ち | 9.8万km | 2023年07月 | 山口県 | 100.0万円 |
12 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 12年落ち | 6.7万km | 2023年04月 | 滋賀県 | 150.5万円 |
13 | 3.7 バージョン T | レッド系 | 2011年式 | 12年落ち | 2.6万km | 2023年04月 | 京都府 | 138.5万円 |
14 | 3.7 バージョン ST | パープル系 | 2011年式 | 12年落ち | 3.3万km | 2023年03月 | 青森県 | 201.5万円 |
15 | 3.7 バージョン ST | パープル系 | 2011年式 | 12年落ち | 3.3万km | 2023年03月 | 福井県 | 201.5万円 |
16 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 12年落ち | 9.6万km | 2023年03月 | 岩手県 | 192.0万円 |
17 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 12年落ち | 9.6万km | 2023年03月 | 岐阜県 | 192.0万円 |
18 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2011年式 | 12年落ち | 5.4万km | 2023年02月 | 高知県 | 165.0万円 |
19 | 3.7 バージョン T | レッド系 | 2011年式 | 12年落ち | 2.6万km | 2023年02月 | 福岡県 | 142.0万円 |
20 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2011年式 | 12年落ち | 2.5万km | 2023年01月 | 富山県 | 205.5万円 |
21 | 3.7 バージョン S | ブルー系 | 2011年式 | 11年落ち | 4.2万km | 2022年12月 | 富山県 | 214.4万円 |
22 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2011年式 | 11年落ち | 6.4万km | 2022年11月 | 兵庫県 | 199.0万円 |
23 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2011年式 | 11年落ち | 3.7万km | 2022年11月 | 奈良県 | 183.0万円 |
24 | 3.7 バージョン ニスモ | ブラック系 | 2011年式 | 11年落ち | 4.4万km | 2022年10月 | 大阪府 | 270.0万円 |
25 | 3.7 バージョン ST | グレー系 | 2011年式 | 11年落ち | 3.6万km | 2022年10月 | 兵庫県 | 170.6万円 |
26 | 3.7 バージョン ST | グレー系 | 2011年式 | 11年落ち | 8.4万km | 2022年09月 | 三重県 | 216.5万円 |
27 | 3.7 バージョン S | ブルー系 | 2011年式 | 11年落ち | 6.5万km | 2022年08月 | 大阪府 | 244.5万円 |
28 | 3.7 バージョン T | ブラック系 | 2011年式 | 11年落ち | 3.4万km | 2022年08月 | 京都府 | 192.0万円 |
29 | 3.7 バージョン S | ブラック系 | 2011年式 | 11年落ち | 9.8万km | 2022年06月 | 和歌山県 | 218.0万円 |
30 | 3.7 バージョン ST | レッド系 | 2011年式 | 11年落ち | 6.9万km | 2022年06月 | 大阪府 | 146.5万円 |
31 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2011年式 | 11年落ち | 3.0万km | 2022年05月 | 高知県 | 184.5万円 |
32 | 3.7 | ブラック系 | 2011年式 | 11年落ち | 9.7万km | 2022年05月 | 千葉県 | 99.2万円 |
33 | 3.7 NISMO | ブラック系 | 2011年式 | 11年落ち | 8.1万km | 2022年04月 | 京都府 | 202.5万円 |
34 | 3.7 バージョン S | ブラック系 | 2011年式 | 11年落ち | 5.2万km | 2022年04月 | 福岡県 | 168.4万円 |
35 | 3.7 バージョン ST | ワイン系 | 2011年式 | 11年落ち | 4.9万km | 2022年04月 | 大阪府 | 159.0万円 |
36 | 3.7 バージョン ニスモ | ホワイトパール系 | 2011年式 | 11年落ち | 5.3万km | 2022年03月 | 鹿児島県 | 238.0万円 |
37 | 3.7 NISMO | ブラック系 | 2011年式 | 11年落ち | 15.0万km | 2022年03月 | 宮崎県 | 197.5万円 |
38 | 3.7 バージョン S | ホワイトパール系 | 2011年式 | 11年落ち | 7.0万km | 2022年02月 | 熊本県 | 227.5万円 |
39 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 11年落ち | 9.6万km | 2022年02月 | 福岡県 | 194.0万円 |
40 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 11年落ち | 5.0万km | 2022年02月 | 佐賀県 | 164.5万円 |
41 | 3.7 バージョン T | ホワイトパール系 | 2011年式 | 11年落ち | 8.4万km | 2022年02月 | 長崎県 | 117.0万円 |
42 | 3.7 バージョン ニスモ | ブラック系 | 2011年式 | 11年落ち | 8.6万km | 2022年01月 | 京都府 | 271.0万円 |
43 | 3.7 バージョン ニスモ | ホワイトパール系 | 2011年式 | 11年落ち | 6.1万km | 2022年01月 | 大阪府 | 226.0万円 |
44 | 3.7 バージョン S | レッド系 | 2011年式 | 10年落ち | 5.4万km | 2021年12月 | 鳥取県 | 219.5万円 |
45 | 3.7 バージョン ST | グレー系 | 2011年式 | 10年落ち | 5.8万km | 2021年12月 | 和歌山県 | 163.0万円 |
46 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 10年落ち | 2.0万km | 2021年11月 | 宮城県 | 227.0万円 |
47 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2011年式 | 10年落ち | 9.6万km | 2021年11月 | 秋田県 | 203.5万円 |
48 | 3.7 バージョン ST | ホワイト系 | 2011年式 | 10年落ち | 3.5万km | 2021年10月 | 岡山県 | 262.1万円 |
49 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2011年式 | 10年落ち | 9.0万km | 2021年09月 | 滋賀県 | 180.0万円 |
50 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 10年落ち | 8.7万km | 2021年09月 | 京都府 | 146.0万円 |
51 | 3.7 バージョン ニスモ | ホワイトパール系 | 2011年式 | 10年落ち | 5.1万km | 2021年08月 | 愛知県 | 237.5万円 |
52 | 3.7 バージョン ST | ブルー系 | 2011年式 | 10年落ち | 3.3万km | 2021年08月 | 埼玉県 | 196.3万円 |
53 | 3.7 バージョン T | ブラック系 | 2011年式 | 10年落ち | 9.1万km | 2021年08月 | 千葉県 | 142.0万円 |
54 | 3.7 バージョン ST | ブルー系 | 2011年式 | 10年落ち | 5.8万km | 2021年07月 | 群馬県 | 231.5万円 |
55 | 3.7 バージョン S | ホワイトパール系 | 2011年式 | 10年落ち | 5.7万km | 2021年07月 | 熊本県 | 225.5万円 |
56 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 10年落ち | 3.5万km | 2021年07月 | 長崎県 | 213.5万円 |
57 | 3.7 バージョン ST | ブルー系 | 2011年式 | 10年落ち | 5.8万km | 2021年06月 | 佐賀県 | 232.0万円 |
58 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 10年落ち | 13.7万km | 2021年06月 | 大分県 | 114.0万円 |
59 | 3.7 バージョン ST | ブラウン系 | 2011年式 | 10年落ち | 3.3万km | 2021年03月 | 兵庫県 | 210.0万円 |
60 | 3.7 バージョン ST | ブラウン系 | 2011年式 | 10年落ち | 3.3万km | 2021年03月 | 徳島県 | 210.0万円 |
61 | 3.7 バージョン S | ホワイトパール系 | 2011年式 | 10年落ち | 6.0万km | 2021年01月 | 青森県 | 240.1万円 |
62 | 3.7 バージョン S | グリーン系 | 2011年式 | 10年落ち | 7.3万km | 2021年01月 | 沖縄県 | 201.5万円 |
63 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 10年落ち | 10.8万km | 2021年01月 | 鹿児島県 | 198.5万円 |
64 | 3.7 バージョン S | ブルー系 | 2011年式 | 9年落ち | 9.4万km | 2020年12月 | 京都府 | 214.0万円 |
65 | 3.7 バージョン ニスモ | ホワイトパール系 | 2011年式 | 9年落ち | 5.0万km | 2020年09月 | 千葉県 | 200.9万円 |
66 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 9年落ち | 6.6万km | 2020年09月 | 東京都 | 159.9万円 |
67 | 3.7 バージョン S | ホワイトパール系 | 2011年式 | 9年落ち | 3.5万km | 2020年07月 | 佐賀県 | 234.0万円 |
68 | 3.7 バージョン ニスモ | ホワイトパール系 | 2011年式 | 9年落ち | 7.9万km | 2020年07月 | 鳥取県 | 189.0万円 |
69 | 3.7 バージョン S | ホワイトパール系 | 2011年式 | 9年落ち | 2.0万km | 2020年06月 | 群馬県 | 248.5万円 |
70 | 3.7 バージョン ニスモ | ブラック系 | 2011年式 | 9年落ち | 5.1万km | 2020年06月 | 栃木県 | 205.5万円 |
71 | 3.7 バージョン S | ホワイトパール系 | 2011年式 | 9年落ち | 6.7万km | 2020年05月 | 鹿児島県 | 188.5万円 |
72 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 9年落ち | 3.8万km | 2020年04月 | 和歌山県 | 179.0万円 |
73 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 9年落ち | 4.3万km | 2020年04月 | 鳥取県 | 173.0万円 |
74 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2011年式 | 9年落ち | 3.5万km | 2020年03月 | 和歌山県 | 230.0万円 |
75 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 9年落ち | 4.3万km | 2020年03月 | 鳥取県 | 160.9万円 |
76 | 3.7 バージョン ニスモ | ホワイトパール系 | 2011年式 | 9年落ち | 3.7万km | 2020年02月 | 島根県 | 261.0万円 |
77 | 3.7 バージョン ST | レッド系 | 2011年式 | 9年落ち | 5.0万km | 2020年02月 | 岡山県 | 160.3万円 |
78 | 3.7 バージョン S | ブラック系 | 2011年式 | 9年落ち | 9.3万km | 2020年02月 | 広島県 | 149.9万円 |
79 | 3.7 バージョン ST | ブラウン系 | 2011年式 | 9年落ち | 5.0万km | 2020年01月 | 三重県 | 223.5万円 |
80 | 3.7 バージョン T | ホワイトパール系 | 2011年式 | 9年落ち | 6.4万km | 2020年01月 | 滋賀県 | 150.8万円 |
81 | 3.7 バージョン ST | レッド系 | 2011年式 | 8年落ち | 5.1万km | 2019年11月 | 沖縄県 | 160.0万円 |
82 | 3.7 バージョン S | ブラック系 | 2011年式 | 8年落ち | -km | 2019年10月 | 岡山県 | 223.5万円 |
83 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2011年式 | 8年落ち | 5.6万km | 2019年10月 | 兵庫県 | 118.3万円 |
84 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 8年落ち | 8.7万km | 2019年09月 | 長崎県 | 181.2万円 |
85 | 3.7 バージョン T | ホワイトパール系 | 2011年式 | 8年落ち | 10.4万km | 2019年09月 | 熊本県 | 113.5万円 |
86 | 3.7 バージョン S | ホワイトパール系 | 2011年式 | 8年落ち | 1.6万km | 2019年08月 | 神奈川県 | 260.0万円 |
87 | 3.7 バージョン ニスモ | ホワイトパール系 | 2011年式 | 8年落ち | 4.8万km | 2019年08月 | 千葉県 | 227.5万円 |
88 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2011年式 | 8年落ち | 3.5万km | 2019年08月 | 東京都 | 220.0万円 |
89 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 8年落ち | 4.5万km | 2019年07月 | 香川県 | 210.5万円 |
90 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 8年落ち | 13.3万km | 2019年07月 | 愛媛県 | 126.5万円 |
91 | 3.7 バージョン T | ブラック系 | 2011年式 | 8年落ち | 1.7万km | 2019年06月 | 鹿児島県 | 205.0万円 |
92 | 3.7 バージョン T | ブラック系 | 2011年式 | 8年落ち | 1.7万km | 2019年06月 | 兵庫県 | 205.0万円 |
93 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2011年式 | 8年落ち | 5.6万km | 2019年06月 | 香川県 | 186.0万円 |
94 | 3.7 バージョン ST | グレー系 | 2011年式 | 8年落ち | 5.1万km | 2019年06月 | 東京都 | 136.9万円 |
95 | 3.7 バージョン ST | ブルー系 | 2011年式 | 8年落ち | 16.7万km | 2019年06月 | 大阪府 | 80.0万円 |
96 | 3.7 バージョン ST | ブルー系 | 2011年式 | 8年落ち | 16.7万km | 2019年06月 | 宮崎県 | 80.0万円 |
97 | 3.7 バージョン ニスモ | ブラック系 | 2011年式 | 8年落ち | 1.0万km | 2019年04月 | 高知県 | 308.4万円 |
98 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2011年式 | 8年落ち | 5.6万km | 2019年04月 | 福岡県 | 206.5万円 |
99 | 3.7 バージョン ST | レッド系 | 2011年式 | 8年落ち | 3.2万km | 2019年04月 | 佐賀県 | 183.5万円 |
100 | 3.7 バージョン T | ブラック系 | 2011年式 | 8年落ち | 4.0万km | 2019年04月 | 長崎県 | 182.0万円 |
101 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 8年落ち | 2.9万km | 2019年03月 | 富山県 | 219.0万円 |
102 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 8年落ち | 2.9万km | 2019年03月 | 広島県 | 219.0万円 |
103 | 3.7 バージョン ST | レッド系 | 2011年式 | 8年落ち | 3.1万km | 2019年02月 | 神奈川県 | 187.5万円 |
104 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 7年落ち | 2.5万km | 2018年12月 | 岡山県 | 195.5万円 |
105 | 3.7 バージョン ニスモ | ブラック系 | 2011年式 | 7年落ち | 4.9万km | 2018年11月 | 愛媛県 | 260.0万円 |
106 | 3.7 バージョン ニスモ | ブラック系 | 2011年式 | 7年落ち | 5.2万km | 2018年11月 | 島根県 | 239.5万円 |
107 | 3.7 バージョン T | ホワイトパール系 | 2011年式 | 7年落ち | 2.9万km | 2018年11月 | 高知県 | 192.3万円 |
108 | 3.7 バージョン ニスモ | ブラック系 | 2011年式 | 7年落ち | 3.2万km | 2018年10月 | 埼玉県 | 264.5万円 |
109 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 7年落ち | 2.3万km | 2018年10月 | 千葉県 | 211.1万円 |
110 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2011年式 | 7年落ち | 7,000km | 2018年09月 | 三重県 | 248.0万円 |
111 | 3.7 バージョン T | ブラック系 | 2011年式 | 7年落ち | 4.1万km | 2018年09月 | 滋賀県 | 185.8万円 |
112 | 3.7 バージョン T | ホワイトパール系 | 2011年式 | 7年落ち | 6.4万km | 2018年09月 | 山梨県 | 164.0万円 |
113 | 3.7 バージョン T | ブラック系 | 2011年式 | 7年落ち | 3.4万km | 2018年08月 | 岐阜県 | 180.5万円 |
114 | 3.7 | ブルー系 | 2011年式 | 7年落ち | 3.3万km | 2018年08月 | 東京都 | 165.0万円 |
115 | 3.7 バージョン ニスモ | ブラック系 | 2011年式 | 7年落ち | 3.2万km | 2018年07月 | 岐阜県 | 277.5万円 |
116 | 3.7 バージョン T | ブラウン系 | 2011年式 | 7年落ち | 2.9万km | 2018年07月 | 静岡県 | 193.5万円 |
117 | 3.7 バージョン T | ブラウン系 | 2011年式 | 7年落ち | 2.8万km | 2018年07月 | 愛知県 | 183.8万円 |
118 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 7年落ち | 9.4万km | 2018年07月 | 岐阜県 | 125.5万円 |
119 | 3.7 バージョン ニスモ | ホワイトパール系 | 2011年式 | 7年落ち | 3.4万km | 2018年06月 | 徳島県 | 293.8万円 |
120 | 3.7 NISMO | ホワイトパール系 | 2011年式 | 7年落ち | 1.3万km | 2018年06月 | 山口県 | 246.8万円 |
121 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 7年落ち | 4.5万km | 2018年06月 | 香川県 | 164.5万円 |
122 | 3.7 バージョン ニスモ | ブラック系 | 2011年式 | 7年落ち | 280.0万km | 2018年05月 | 宮崎県 | 280.0万円 |
123 | 3.7 バージョン T | レッド系 | 2011年式 | 7年落ち | 2.8万km | 2018年05月 | 奈良県 | 177.0万円 |
124 | 3.7 バージョン ST | レッド系 | 2011年式 | 7年落ち | 7.5万km | 2018年05月 | 兵庫県 | 144.5万円 |
125 | 3.7 バージョン ニスモ | ホワイトパール系 | 2011年式 | 7年落ち | 3.1万km | 2018年04月 | 鹿児島県 | 255.0万円 |
126 | 3.7 バージョン ニスモ | ホワイト系 | 2011年式 | 7年落ち | 8.6万km | 2018年04月 | 東京都 | 204.5万円 |
127 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 7年落ち | 7.5万km | 2018年04月 | 神奈川県 | 169.0万円 |
128 | 3.7 バージョン ニスモ | ホワイトパール系 | 2011年式 | 7年落ち | 1.0万km | 2018年03月 | 熊本県 | 249.4万円 |
129 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2011年式 | 7年落ち | 3.5万km | 2018年03月 | 岩手県 | 229.9万円 |
130 | 3.7 バージョン ニスモ | ホワイトパール系 | 2011年式 | 7年落ち | 5.5万km | 2018年03月 | 大分県 | 218.0万円 |
131 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2011年式 | 7年落ち | 8.7万km | 2018年03月 | 宮崎県 | 158.5万円 |
132 | 3.7 バージョン ST | グレー系 | 2011年式 | 7年落ち | 6.6万km | 2018年03月 | 宮城県 | 140.9万円 |
133 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2011年式 | 7年落ち | 3.0万km | 2018年02月 | 岡山県 | 241.4万円 |
134 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 7年落ち | 4.4万km | 2018年02月 | 広島県 | 190.5万円 |
135 | 3.7 バージョン T | グレー系 | 2011年式 | 7年落ち | 5.8万km | 2018年02月 | 山口県 | 149.2万円 |
136 | 3.7 NISMO | グレー系 | 2011年式 | 7年落ち | 133.6万km | 2018年02月 | 大阪府 | 118.0万円 |
137 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 7年落ち | 4.4万km | 2018年01月 | 和歌山県 | 207.0万円 |
138 | 3.7 バージョン ニスモ | ブラック系 | 2011年式 | 6年落ち | 1.3万km | 2017年12月 | 山口県 | 351.0万円 |
139 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2011年式 | 6年落ち | 2.2万km | 2017年12月 | 福島県 | 258.0万円 |
140 | 3.7 バージョン S | ホワイトパール系 | 2011年式 | 6年落ち | 3.6万km | 2017年12月 | 徳島県 | 221.7万円 |
141 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 6年落ち | 3.9万km | 2017年12月 | 東京都 | 206.5万円 |
142 | 3.7 バージョン T | ブルー系 | 2011年式 | 6年落ち | 2.3万km | 2017年12月 | 神奈川県 | 206.0万円 |
143 | 3.7 バージョン S | グレー系 | 2011年式 | 6年落ち | 7.8万km | 2017年12月 | 新潟県 | 145.0万円 |
144 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 6年落ち | 4.7万km | 2017年11月 | 愛媛県 | 209.2万円 |
145 | 3.7 バージョン S | ホワイトパール系 | 2011年式 | 6年落ち | 6.5万km | 2017年11月 | 福岡県 | 204.0万円 |
146 | 3.7 バージョン T | レッド系 | 2011年式 | 6年落ち | 6.2万km | 2017年11月 | 高知県 | 147.9万円 |
147 | 3.7 バージョン ニスモ | レッド系 | 2011年式 | 6年落ち | 1.3万km | 2017年10月 | 福岡県 | 242.5万円 |
148 | 3.7 バージョン ST | ブルー系 | 2011年式 | 6年落ち | 3.4万km | 2017年10月 | 大阪府 | 220.9万円 |
149 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 6年落ち | 2.8万km | 2017年10月 | 佐賀県 | 216.5万円 |
150 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2011年式 | 6年落ち | 4.7万km | 2017年10月 | 長崎県 | 190.0万円 |
151 | 3.7 バージョン ニスモ | ホワイトパール系 | 2011年式 | 6年落ち | 5.3万km | 2017年09月 | 広島県 | 273.5万円 |
152 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2011年式 | 6年落ち | 2.2万km | 2017年09月 | 山口県 | 245.8万円 |
153 | 3.7 バージョン ST | グレー系 | 2011年式 | 6年落ち | 3.7万km | 2017年09月 | 鹿児島県 | 245.5万円 |
154 | 3.7 バージョン ニスモ | ブラック系 | 2011年式 | 6年落ち | 4.3万km | 2017年09月 | 鹿児島県 | 234.0万円 |
155 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 6年落ち | 2.8万km | 2017年09月 | 埼玉県 | 231.0万円 |
156 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 6年落ち | 3.0万km | 2017年09月 | 徳島県 | 227.4万円 |
157 | 3.7 バージョン ニスモ | ブラック系 | 2011年式 | 6年落ち | 7.5万km | 2017年08月 | 宮崎県 | 232.0万円 |
158 | 3.7 バージョン T | ホワイトパール系 | 2011年式 | 6年落ち | 3.0万km | 2017年08月 | 沖縄県 | 217.2万円 |
159 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 6年落ち | 4.3万km | 2017年07月 | 東京都 | 247.9万円 |
160 | 3.7 NISMO | ホワイトパール系 | 2011年式 | 6年落ち | 8.5万km | 2017年07月 | 沖縄県 | 241.5万円 |
161 | 3.7 バージョン ST | ブルー系 | 2011年式 | 6年落ち | 3.4万km | 2017年07月 | 青森県 | 239.6万円 |
162 | 3.7 バージョン ST | パープル系 | 2011年式 | 6年落ち | 8.1万km | 2017年07月 | 岩手県 | 177.5万円 |
163 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 6年落ち | 4.3万km | 2017年06月 | 青森県 | 250.0万円 |
164 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2011年式 | 6年落ち | 3.0万km | 2017年06月 | 岩手県 | 237.5万円 |
165 | 3.7 バージョン ST | ホワイトパール系 | 2011年式 | 6年落ち | 3.2万km | 2017年06月 | 宮城県 | 220.8万円 |
166 | 3.7 バージョン ニスモ | ブラック系 | 2011年式 | 6年落ち | 6.1万km | 2017年04月 | 秋田県 | 267.0万円 |
167 | 3.7 バージョン ST | パープル系 | 2011年式 | 6年落ち | 2.2万km | 2017年04月 | 山形県 | 215.0万円 |
168 | 3.7 バージョン T | ホワイトパール系 | 2011年式 | 6年落ち | 6,000km | 2017年04月 | 福島県 | 200.0万円 |
169 | 3.7 バージョン ニスモ | ホワイトパール系 | 2011年式 | 6年落ち | 1.0万km | 2017年03月 | 大阪府 | 306.5万円 |
170 | 3.7 バージョン ニスモ | ホワイトパール系 | 2011年式 | 6年落ち | 1.0万km | 2017年03月 | 滋賀県 | 306.5万円 |
171 | 3.7 バージョン S | グレー系 | 2011年式 | 6年落ち | 1.7万km | 2017年03月 | 奈良県 | 206.0万円 |
172 | 3.7 バージョン S | グレー系 | 2011年式 | 6年落ち | 1.7万km | 2017年03月 | 大阪府 | 206.0万円 |
173 | 3.7 バージョン ニスモ | ホワイトパール系 | 2011年式 | 6年落ち | 2.9万km | 2017年02月 | 富山県 | 300.6万円 |
174 | 3.7 バージョン S | 紺系 | 2011年式 | 6年落ち | 1.9万km | 2017年02月 | 山梨県 | 278.0万円 |
175 | 3.7 バージョン S | ホワイトパール系 | 2011年式 | 6年落ち | 4.9万km | 2017年02月 | 佐賀県 | 257.5万円 |
176 | 3.7 バージョン T | グレー系 | 2011年式 | 6年落ち | 5.4万km | 2017年02月 | 福井県 | 168.7万円 |
177 | 3.7 バージョン ニスモ | ホワイトパール系 | 2011年式 | 6年落ち | 4.3万km | 2017年01月 | 高知県 | 290.8万円 |
178 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2011年式 | 6年落ち | 3.7万km | 2017年01月 | 福井県 | 253.0万円 |
179 | 3.7 バージョン ST | グレー系 | 2011年式 | 6年落ち | 2.9万km | 2017年01月 | 福岡県 | 191.5万円 |
180 | 3.7 バージョン T | ブラック系 | 2011年式 | 6年落ち | 5.2万km | 2017年01月 | 沖縄県 | 163.3万円 |
181 | 3.7 バージョン ニスモ | ブラック系 | 2011年式 | 5年落ち | 5.0万km | 2016年12月 | 山口県 | 250.1万円 |
182 | 3.7 バージョン S | ブラック系 | 2011年式 | 5年落ち | 1.7万km | 2016年11月 | 富山県 | 275.0万円 |
183 | 3.7 バージョン ニスモ | レッド系 | 2011年式 | 5年落ち | 1.9万km | 2016年11月 | 長野県 | 254.3万円 |
184 | 3.7 バージョン ST | レッド系 | 2011年式 | 5年落ち | 3.7万km | 2016年11月 | 静岡県 | 248.5万円 |
185 | 3.7 バージョン ST | ブラック系 | 2011年式 | 5年落ち | 4.8万km | 2016年11月 | 新潟県 | 228.5万円 |
186 | 2.0 Z 2シーター | グレー系 | 2011年式 | 5年落ち | 1.4万km | 2016年04月 | 奈良県 | 220.5万円 |
187 | 3.7 NISMO | ホワイトパール系 | 2011年式 | 4年落ち | 6,000km | 2015年11月 | 島根県 | 276.5万円 |
188 | 2.0 Z 2シーター | パープル系 | 2011年式 | 4年落ち | 2.0万km | 2015年11月 | 宮城県 | 220.2万円 |
189 | 2.0 Z 2シーター | ブラック系 | 2011年式 | 4年落ち | 3.0万km | 2015年11月 | 秋田県 | 209.7万円 |
※これらの金額は過去の取引データを元に算出した買取金額の推定値です。実際の買取価格を保証するものではありません。
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