2017年式(平成29年)Q2の車買取査定相場
中古車サイトの車売買データをもとに算出した2017年式(平成29年)Q2の買取相場を確認できます。車を高く売るには買取査定の前に大体の相場感を掴んでおくことが大切です。車の買取価格表で相場を確認し査定の参考にしてください。
「車買取相場の査定王」では車種ごとの買取概算価格もその場で表示、相場データと一緒に利用することでより詳細な見積もりを知ることができます。
2017年式(平成29年)Q2の買取相場表
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最新の買取相場一覧
| No | グレード | ボディーカラー | 年式 | 年落ち | 走行距離 | 査定時期 | 都道府県 | 買取価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1.4 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ | ホワイト系 | 2017年式 | 9年落ち | 7.8万km | 2026年02月 | 神奈川県 | 87.1万円 |
| 2 | 1st エディション | ブルー系 | 2017年式 | 8年落ち | 5.8万km | 2025年07月 | 香川県 | 121.0万円 |
| 3 | 1.4 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ | ホワイト系 | 2017年式 | 8年落ち | 4.6万km | 2025年06月 | 茨城県 | 129.5万円 |
| 4 | 1.4 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ | ブラック系 | 2017年式 | 8年落ち | 2.8万km | 2025年04月 | 宮崎県 | 128.5万円 |
| 5 | 1.4 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ | ホワイト系 | 2017年式 | 7年落ち | 9.6万km | 2024年08月 | 山口県 | 153.0万円 |
| 6 | 1st エディション | ホワイト系 | 2017年式 | 7年落ち | 8.8万km | 2024年06月 | 長野県 | 122.5万円 |
| 7 | 1st エディション | ホワイトパール系 | 2017年式 | 7年落ち | 3.6万km | 2024年04月 | 広島県 | 171.5万円 |
| 8 | 1st エディション | ホワイト系 | 2017年式 | 7年落ち | 5.7万km | 2024年02月 | 秋田県 | 141.5万円 |
| 9 | 35 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ | ブラック系 | 2017年式 | 6年落ち | 8,000km | 2023年09月 | 群馬県 | 169.0万円 |
| 10 | 1st エディション | ブルー系 | 2017年式 | 6年落ち | 8.1万km | 2023年09月 | 秋田県 | 146.5万円 |
| 11 | 1.4 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ | ホワイト系 | 2017年式 | 6年落ち | 9.1万km | 2023年08月 | 宮城県 | 122.5万円 |
| 12 | 1.4 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ | ホワイトパール系 | 2017年式 | 6年落ち | 4.0万km | 2023年06月 | 鳥取県 | 156.5万円 |
| 13 | 1st エディション | ホワイト系 | 2017年式 | 6年落ち | 8.7万km | 2023年05月 | 東京都 | 134.5万円 |
| 14 | 1.4 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ | ホワイト系 | 2017年式 | 6年落ち | 9.4万km | 2023年04月 | 和歌山県 | 111.5万円 |
| 15 | 1st エディション | ゴールド系 | 2017年式 | 6年落ち | 4.6万km | 2023年03月 | 京都府 | 145.5万円 |
| 16 | 1st エディション | グレー系 | 2017年式 | 6年落ち | 2.9万km | 2023年02月 | 静岡県 | 214.0万円 |
| 17 | 1st エディション | ホワイト系 | 2017年式 | 6年落ち | 9.3万km | 2023年01月 | 奈良県 | 134.0万円 |
| 18 | 30 TFSI スポーツ | ブルー系 | 2017年式 | 5年落ち | 2.1万km | 2022年12月 | 石川県 | 180.5万円 |
| 19 | 1.0 TFSI スポーツ | ブラック系 | 2017年式 | 5年落ち | 6.7万km | 2022年10月 | 山形県 | 150.0万円 |
| 20 | 1.4 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ | グレー系 | 2017年式 | 5年落ち | 9.0万km | 2022年10月 | 秋田県 | 118.5万円 |
| 21 | 1.4 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ | グレー系 | 2017年式 | 5年落ち | 1.1万km | 2022年07月 | 千葉県 | 251.5万円 |
| 22 | 1st エディション | ホワイトパール系 | 2017年式 | 5年落ち | 1.3万km | 2022年07月 | 東京都 | 212.0万円 |
| 23 | 1.0 TFSI スポーツ | ホワイト系 | 2017年式 | 5年落ち | 7.1万km | 2022年07月 | 秋田県 | 169.0万円 |
| 24 | 30 TFSI スポーツ | ホワイト系 | 2017年式 | 5年落ち | 9.9万km | 2022年04月 | 高知県 | 162.0万円 |
| 25 | 1.4 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ | ブラック系 | 2017年式 | 5年落ち | 7.0万km | 2022年04月 | 新潟県 | 158.5万円 |
| 26 | 1.0 TFSI スポーツ | ホワイト系 | 2017年式 | 4年落ち | 1.9万km | 2021年11月 | 宮城県 | 207.3万円 |
| 27 | 1.4 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ | グレー系 | 2017年式 | 4年落ち | 2.4万km | 2021年10月 | 徳島県 | 234.7万円 |
| 28 | 1.0 TFSI スポーツ | ホワイト系 | 2017年式 | 4年落ち | 2.0万km | 2021年09月 | 大阪府 | 202.8万円 |
| 29 | 1.0 TFSI スポーツ | ブラック系 | 2017年式 | 4年落ち | 8,000km | 2021年07月 | 三重県 | 189.1万円 |
| 30 | 1.0 TFSI スポーツ | レッド系 | 2017年式 | 4年落ち | 2.4万km | 2021年07月 | 大阪府 | 183.6万円 |
| 31 | 1.0 TFSI スポーツ | ホワイト系 | 2017年式 | 4年落ち | 1.8万km | 2021年06月 | 神奈川県 | 239.3万円 |
| 32 | 1.0 TFSI スポーツ | ブラック系 | 2017年式 | 4年落ち | 1.9万km | 2021年05月 | 奈良県 | 211.0万円 |
| 33 | 1.4 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ | ブラック系 | 2017年式 | 4年落ち | 2.6万km | 2021年05月 | 和歌山県 | 202.0万円 |
| 34 | 1.4 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ | グレー系 | 2017年式 | 4年落ち | 2.0万km | 2021年03月 | 長野県 | 211.5万円 |
| 35 | 1.4 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ | レッド系 | 2017年式 | 4年落ち | 6.0万km | 2021年02月 | 鹿児島県 | 155.0万円 |
| 36 | 1.4 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ | ブラック系 | 2017年式 | 4年落ち | 1.6万km | 2021年01月 | 和歌山県 | 229.0万円 |
| 37 | 1.0 TFSI スポーツ | ホワイト系 | 2017年式 | 3年落ち | 3.3万km | 2020年12月 | 京都府 | 206.5万円 |
| 38 | 1st エディション | ホワイト系 | 2017年式 | 3年落ち | 3.7万km | 2020年06月 | 鹿児島県 | 224.5万円 |
| 39 | 1.0 TFSI スポーツ | グレー系 | 2017年式 | 3年落ち | 2.2万km | 2020年06月 | 福井県 | 220.0万円 |
| 40 | 1.0 TFSI スポーツ | グレー系 | 2017年式 | 3年落ち | 2.2万km | 2020年06月 | 宮城県 | 220.0万円 |
| 41 | 1.0 TFSI スポーツ | グレー系 | 2017年式 | 3年落ち | 1.1万km | 2020年04月 | 愛知県 | 226.0万円 |
| 42 | 1.4 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ | レッド系 | 2017年式 | 3年落ち | 1.0万km | 2020年04月 | 熊本県 | 221.0万円 |
| 43 | 30 TFSI スポーツ | レッド系 | 2017年式 | 3年落ち | 4,000km | 2020年04月 | 大分県 | 201.0万円 |
| 44 | 1.4 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ | ホワイト系 | 2017年式 | 3年落ち | 1.1万km | 2020年03月 | 長崎県 | 247.0万円 |
| 45 | 30 TFSI スポーツ | ブルー系 | 2017年式 | 3年落ち | 1.1万km | 2020年03月 | 佐賀県 | 207.5万円 |
| 46 | 30 TFSI スポーツ | ブラック系 | 2017年式 | 3年落ち | 1.2万km | 2020年02月 | 岩手県 | 245.5万円 |
| 47 | 1.0 TFSI スポーツ | レッド系 | 2017年式 | 3年落ち | 8,000km | 2020年01月 | 岩手県 | 239.0万円 |
| 48 | 1.4 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ | ホワイト系 | 2017年式 | 2年落ち | 1.0万km | 2019年12月 | 山形県 | 244.5万円 |
| 49 | 30 TFSI スポーツ | レッド系 | 2017年式 | 2年落ち | 7,000km | 2019年12月 | 秋田県 | 228.5万円 |
| 50 | 30 TFSI スポーツ | ホワイトパール系 | 2017年式 | 2年落ち | 1.5万km | 2019年11月 | 香川県 | 272.0万円 |
| 51 | 1.0 TFSI スポーツ | ホワイトパール系 | 2017年式 | 2年落ち | 1.3万km | 2019年09月 | 山形県 | 279.3万円 |
| 52 | 1.0 TFSI スポーツ | ホワイトパール系 | 2017年式 | 2年落ち | 4,000km | 2019年08月 | 栃木県 | 306.5万円 |
| 53 | 1.4 TFSI シリンダー オンデマンド スポーツ | グレー系 | 2017年式 | 2年落ち | 4.6万km | 2019年07月 | 富山県 | 223.0万円 |
| 54 | ハッシュタグ アニバーサリー リミテッド | ホワイトパール系 | 2017年式 | 2年落ち | 2.3万km | 2019年06月 | 富山県 | 307.5万円 |
| 55 | ハッシュタグ アニバーサリー リミテッド | ホワイト系 | 2017年式 | 2年落ち | 3,000km | 2019年04月 | 東京都 | 311.0万円 |
| 56 | ハッシュタグ アニバーサリー リミテッド | ホワイト系 | 2017年式 | 2年落ち | 3,000km | 2019年04月 | 秋田県 | 311.0万円 |
| 57 | 1.0 TFSI スポーツ | ホワイト系 | 2017年式 | 2年落ち | 1.8万km | 2019年04月 | 山形県 | 305.5万円 |
| 58 | 1.0 TFSI スポーツ | ホワイト系 | 2017年式 | 2年落ち | 1.8万km | 2019年04月 | 神奈川県 | 305.5万円 |
| 59 | 1.0 TFSI スポーツ | ホワイト系 | 2017年式 | 2年落ち | 1.5万km | 2019年02月 | 東京都 | 299.0万円 |
| 60 | 1.0 TFSI スポーツ | ホワイト系 | 2017年式 | 2年落ち | 5,000km | 2019年02月 | 青森県 | 294.5万円 |
| 61 | 1.0 TFSI スポーツ | ブラック系 | 2017年式 | 1年落ち | 7,000km | 2018年08月 | 沖縄県 | 320.5万円 |
| 62 | 1.0 TFSI スポーツ | ブラック系 | 2017年式 | 1年落ち | 9,000km | 2018年06月 | 香川県 | 271.0万円 |
| 63 | 1.0 TFSI スポーツ | ブラック系 | 2017年式 | 1年落ち | 2,000km | 2018年06月 | 徳島県 | 266.0万円 |
※これらの金額は過去の取引データを元に算出した買取金額の推定値です。実際の買取価格を保証するものではありません。
買取までの流れ
1
査定依頼
フォームにクルマの情報とご連絡先を入力して査定依頼！
2
担当者よりご連絡
お申し込みいただいた買取業者のスタッフより、お電話もしくはメールにておクルマの詳細な内容などを伺います。
3
買取価格を算出
実際におクルマを拝見して買取価格を算出します。
4
納得できたら売却
買取価格にご納得いただけたら、ご売却に必要な手続きまで
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