2010年式(平成22年/14年落ち)ロードスターの車買取査定相場
中古車サイトの車売買データをもとに算出した2010年式(平成22年/14年落ち)ロードスターの買取相場を確認できます。車を高く売るには買取査定の前に大体の相場感を掴んでおくことが大切です。車の買取価格表で相場を確認し査定の参考にしてください。
「車買取相場の査定王」では車種ごとの買取概算価格もその場で表示、相場データと一緒に利用することでより詳細な見積もりを知ることができます。
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2010年式(平成22年/14年落ち)ロードスターの買取相場表
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最新の買取相場一覧
No | グレード | ボディーカラー | 年式 | 年落ち | 走行距離 | 査定時期 | 都道府県 | 買取価格 |
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1 | 2.0 RS RHT | レッド系 | 2010年式 | 5年落ち | 2.6万km | 2015年12月 | 徳島県 | 205.0万円 |
2 | 2.0 RS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 6年落ち | 2.5万km | 2016年02月 | 高知県 | 201.0万円 |
3 | 2.0 RS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 6年落ち | 8,000km | 2016年12月 | 茨城県 | 184.5万円 |
4 | 2.0 RS RHT | ワイン系 | 2010年式 | 5年落ち | 3.4万km | 2015年06月 | 秋田県 | 181.5万円 |
5 | 2.0 RS RHT | ブラック系 | 2010年式 | 5年落ち | 4.8万km | 2015年11月 | 沖縄県 | 175.0万円 |
6 | 2.0 RS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 5年落ち | 5.1万km | 2015年08月 | 埼玉県 | 172.0万円 |
7 | 2.0 RS RHT | グレー系 | 2010年式 | 6年落ち | 1.9万km | 2016年08月 | 青森県 | 171.5万円 |
8 | 2.0 RS RHT | ブルー系 | 2010年式 | 6年落ち | 2.9万km | 2016年07月 | 山形県 | 171.1万円 |
9 | 2.0 RS RHT | グリーン系 | 2010年式 | 8年落ち | 4.2万km | 2018年05月 | 島根県 | 170.4万円 |
10 | 2.0 RS RHT | レッド系 | 2010年式 | 7年落ち | 1.4万km | 2017年09月 | 群馬県 | 169.5万円 |
11 | 2.0 RS RHT | ブラック系 | 2010年式 | 6年落ち | 3.3万km | 2016年05月 | 石川県 | 167.0万円 |
12 | 2.0 S RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 6年落ち | 3.4万km | 2016年01月 | 長崎県 | 166.5万円 |
13 | 2.0 RS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 5年落ち | 4.3万km | 2015年06月 | 東京都 | 165.0万円 |
14 | 2.0 RS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 8年落ち | 1.9万km | 2018年07月 | 神奈川県 | 164.5万円 |
15 | 2.0 VS RHT | ゴールド系 | 2010年式 | 12年落ち | 1.9万km | 2022年02月 | 愛媛県 | 163.7万円 |
16 | 2.0 VS RHT | ブラック系 | 2010年式 | 6年落ち | 4.1万km | 2016年11月 | 兵庫県 | 162.0万円 |
17 | 2.0 S RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 6年落ち | 3.0万km | 2016年10月 | 高知県 | 161.5万円 |
18 | 2.0 RS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 7年落ち | 2.2万km | 2017年09月 | 岩手県 | 160.5万円 |
19 | 2.0 RS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 7年落ち | 4.8万km | 2017年05月 | 高知県 | 160.5万円 |
20 | 2.0 20周年記念車 | ホワイト系 | 2010年式 | 12年落ち | 6.4万km | 2022年09月 | 愛知県 | 160.0万円 |
21 | 2.0 VS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 5年落ち | 1.2万km | 2015年02月 | 島根県 | 158.1万円 |
22 | 2.0 RS RHT | ブラック系 | 2010年式 | 8年落ち | 2.6万km | 2018年02月 | 福井県 | 157.0万円 |
23 | 1.5 RS | レッド系 | 2010年式 | 10年落ち | 4.0万km | 2020年10月 | 岐阜県 | 156.5万円 |
24 | 2.0 VS RHT | グレー系 | 2010年式 | 7年落ち | 1.6万km | 2017年02月 | 千葉県 | 156.0万円 |
25 | 2.0 RS RHT | レッド系 | 2010年式 | 7年落ち | 4.2万km | 2017年01月 | 東京都 | 155.5万円 |
26 | 2.0 RS | ブラック系 | 2010年式 | 10年落ち | 2.6万km | 2020年02月 | 沖縄県 | 154.5万円 |
27 | 2.0 RS RHT | ワイン系 | 2010年式 | 6年落ち | 2.6万km | 2016年10月 | 愛媛県 | 154.1万円 |
28 | 2.0 RS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 8年落ち | 5.7万km | 2018年06月 | 富山県 | 151.5万円 |
29 | 2.0 VS RHT | ワイン系 | 2010年式 | 6年落ち | 3.3万km | 2016年11月 | 千葉県 | 151.5万円 |
30 | 2.0 VS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 8年落ち | 2.7万km | 2018年08月 | 福井県 | 150.0万円 |
31 | 2.0 S RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 5年落ち | 4.7万km | 2015年12月 | 山梨県 | 150.0万円 |
32 | 2.0 RS RHT | ワイン系 | 2010年式 | 6年落ち | 2.6万km | 2016年07月 | 宮崎県 | 149.3万円 |
33 | 2.0 VS RHT | グレー系 | 2010年式 | 6年落ち | 2.3万km | 2016年11月 | 栃木県 | 148.7万円 |
34 | 2.0 RS | ブラック系 | 2010年式 | 7年落ち | 4.3万km | 2017年07月 | 滋賀県 | 148.5万円 |
35 | 2.0 VS RHT | グレー系 | 2010年式 | 5年落ち | 4.5万km | 2015年08月 | 福井県 | 148.5万円 |
36 | 2.0 S RHT | ワイン系 | 2010年式 | 6年落ち | 1.5万km | 2016年04月 | 奈良県 | 147.2万円 |
37 | 2.0 RS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 13年落ち | 8.8万km | 2023年05月 | 広島県 | 146.5万円 |
38 | 2.0 RS RHT | ホワイト系 | 2010年式 | 8年落ち | 2.4万km | 2018年10月 | 奈良県 | 146.5万円 |
39 | 2.0 RS RHT | ホワイト系 | 2010年式 | 8年落ち | 2.4万km | 2018年10月 | 鹿児島県 | 146.5万円 |
40 | 2.0 S RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 5年落ち | 3.2万km | 2015年11月 | 東京都 | 146.0万円 |
41 | 2.0 RS RHT | グレー系 | 2010年式 | 7年落ち | 1.1万km | 2017年05月 | 東京都 | 144.0万円 |
42 | 2.0 RS RHT | グレー系 | 2010年式 | 7年落ち | 1.3万km | 2017年06月 | 茨城県 | 143.0万円 |
43 | 2.0 RS RHT | ブラック系 | 2010年式 | 13年落ち | 7.9万km | 2023年03月 | 栃木県 | 140.5万円 |
44 | 2.0 VS RHT | グレー系 | 2010年式 | 8年落ち | 2.4万km | 2018年02月 | 福島県 | 140.5万円 |
45 | 2.0 S RHT | ブラック系 | 2010年式 | 8年落ち | 3.1万km | 2018年09月 | 沖縄県 | 140.0万円 |
46 | 2.0 S RHT | レッド系 | 2010年式 | 7年落ち | 1.2万km | 2017年03月 | 岐阜県 | 139.4万円 |
47 | 2.0 S RHT | ブラック系 | 2010年式 | 11年落ち | 4.4万km | 2021年12月 | 島根県 | 139.0万円 |
48 | 2.0 RS RHT | 紺系 | 2010年式 | 11年落ち | 8.3万km | 2021年10月 | 山口県 | 139.0万円 |
49 | 2.0 VS RHT | ブラック系 | 2010年式 | 11年落ち | 4.8万km | 2021年06月 | 千葉県 | 139.0万円 |
50 | 2.0 RS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 6年落ち | 5.2万km | 2016年12月 | 栃木県 | 138.5万円 |
51 | 2.0 RS RHT | 紺系 | 2010年式 | 8年落ち | 2.1万km | 2018年09月 | 東京都 | 137.8万円 |
52 | 2.0 S RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 8年落ち | 2.7万km | 2018年07月 | 茨城県 | 137.5万円 |
53 | 2.0 RS | 紺系 | 2010年式 | 7年落ち | 4.2万km | 2017年05月 | 福岡県 | 137.2万円 |
54 | 2.0 RS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 12年落ち | 7.1万km | 2022年10月 | 広島県 | 137.0万円 |
55 | 2.0 VS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 10年落ち | 2.5万km | 2020年11月 | 愛知県 | 135.7万円 |
56 | 2.0 VS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 8年落ち | 3.7万km | 2018年08月 | 山梨県 | 135.5万円 |
57 | 2.0 RS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 8年落ち | 4.9万km | 2018年05月 | 岡山県 | 135.5万円 |
58 | 2.0 S RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 5年落ち | 3.1万km | 2015年09月 | 群馬県 | 135.0万円 |
59 | 2.0 RS RHT | レッド系 | 2010年式 | 11年落ち | 6.4万km | 2021年06月 | 東京都 | 134.0万円 |
60 | 2.0 RS | ホワイトパール系 | 2010年式 | 7年落ち | 6.0万km | 2017年09月 | 滋賀県 | 133.5万円 |
61 | 2.0 VS RHT | レッド系 | 2010年式 | 6年落ち | 4.2万km | 2016年04月 | 兵庫県 | 133.5万円 |
62 | 2.0 RS RHT | レッド系 | 2010年式 | 13年落ち | 7.9万km | 2023年01月 | 高知県 | 132.5万円 |
63 | 2.0 RS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 8年落ち | 6.5万km | 2018年09月 | 宮崎県 | 132.5万円 |
64 | 2.0 RS | ホワイトパール系 | 2010年式 | 8年落ち | 4.9万km | 2018年09月 | 神奈川県 | 131.0万円 |
65 | 2.0 S RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 7年落ち | 4.2万km | 2017年10月 | 秋田県 | 131.0万円 |
66 | 2.0 RS RHT | ホワイト系 | 2010年式 | 7年落ち | 5.8万km | 2017年09月 | 埼玉県 | 131.0万円 |
67 | 2.0 VS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 8年落ち | 4.9万km | 2018年04月 | 宮城県 | 130.8万円 |
68 | 2.0 S | ホワイトパール系 | 2010年式 | 12年落ち | 3.6万km | 2022年05月 | 広島県 | 130.5万円 |
69 | 2.0 VS RHT | グレー系 | 2010年式 | 8年落ち | 2.4万km | 2018年04月 | 岩手県 | 130.3万円 |
70 | 2.0 VS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 6年落ち | 6.3万km | 2016年11月 | 長崎県 | 130.2万円 |
71 | 2.0 VS RHT | グレー系 | 2010年式 | 8年落ち | 1.2万km | 2018年03月 | 鹿児島県 | 130.0万円 |
72 | 2.0 RS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 8年落ち | 5.6万km | 2018年03月 | 東京都 | 130.0万円 |
73 | 2.0 VS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 7年落ち | 4.4万km | 2017年03月 | 鹿児島県 | 130.0万円 |
74 | 2.0 NR-A | レッド系 | 2010年式 | 7年落ち | 2.0万km | 2017年09月 | 秋田県 | 129.5万円 |
75 | 2.0 S RHT | レッド系 | 2010年式 | 9年落ち | 1.9万km | 2019年03月 | 愛知県 | 129.0万円 |
76 | 2.0 RS RHT | グレー系 | 2010年式 | 7年落ち | 4.3万km | 2017年06月 | 鳥取県 | 128.7万円 |
77 | 2.0 RS | ホワイト系 | 2010年式 | 10年落ち | 4.5万km | 2020年01月 | 長崎県 | 128.5万円 |
78 | 2.0 NR-A | ホワイトパール系 | 2010年式 | 7年落ち | 4.9万km | 2017年08月 | 高知県 | 128.5万円 |
79 | 2.0 RS | ホワイトパール系 | 2010年式 | 9年落ち | 4.5万km | 2019年08月 | 京都府 | 127.7万円 |
80 | 2.0 RS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 8年落ち | 5.6万km | 2018年06月 | 石川県 | 127.5万円 |
81 | 2.0 RS RHT | レッド系 | 2010年式 | 7年落ち | 5.0万km | 2017年07月 | 三重県 | 127.3万円 |
82 | 2.0 VS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 9年落ち | 5.2万km | 2019年08月 | 滋賀県 | 127.0万円 |
83 | 2.0 RS RHT | グレー系 | 2010年式 | 4年落ち | 5.0万km | 2014年12月 | 山梨県 | 126.5万円 |
84 | 2.0 RS | グレー系 | 2010年式 | 9年落ち | 1.1万km | 2019年04月 | 石川県 | 125.8万円 |
85 | 2.0 S RHT | ホワイト系 | 2010年式 | 4年落ち | 6.6万km | 2014年11月 | 鳥取県 | 124.5万円 |
86 | 2.0 VS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 9年落ち | 4.6万km | 2019年04月 | 富山県 | 123.4万円 |
87 | 2.0 VS RHT | ブラック系 | 2010年式 | 11年落ち | 4.8万km | 2021年01月 | 徳島県 | 122.2万円 |
88 | 2.0 S RHT | グレー系 | 2010年式 | 6年落ち | 5.2万km | 2016年05月 | 兵庫県 | 121.5万円 |
89 | 2.0 S RHT | ワイン系 | 2010年式 | 7年落ち | 1.7万km | 2017年09月 | 宮城県 | 121.0万円 |
90 | 2.0 VS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 8年落ち | 4.6万km | 2018年07月 | 千葉県 | 120.5万円 |
91 | 2.0 VS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 13年落ち | 3.3万km | 2023年05月 | 愛媛県 | 120.4万円 |
92 | 2.0 RS | ブラック系 | 2010年式 | 9年落ち | 3.2万km | 2019年03月 | 静岡県 | 120.0万円 |
93 | 2.0 S RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 12年落ち | 6.9万km | 2022年01月 | 大分県 | 119.8万円 |
94 | 2.0 S RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 12年落ち | 6.9万km | 2022年01月 | 京都府 | 119.8万円 |
95 | 2.0 S RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 12年落ち | 6.9万km | 2022年01月 | 愛知県 | 119.8万円 |
96 | 2.0 RS | ワイン系 | 2010年式 | 8年落ち | 2.9万km | 2018年04月 | 群馬県 | 119.1万円 |
97 | 2.0 RS | ブルー系 | 2010年式 | 11年落ち | 7.9万km | 2021年07月 | 大阪府 | 116.5万円 |
98 | 2.0 RS | グレー系 | 2010年式 | 11年落ち | 10.8万km | 2021年09月 | 青森県 | 116.0万円 |
99 | 2.0 RS RHT | ブラック系 | 2010年式 | 11年落ち | 9.7万km | 2021年02月 | 神奈川県 | 114.5万円 |
100 | 2.0 S RHT | グレー系 | 2010年式 | 6年落ち | 3.3万km | 2016年10月 | 和歌山県 | 114.0万円 |
101 | 2.0 S RHT | グレー系 | 2010年式 | 5年落ち | 4.1万km | 2015年04月 | 沖縄県 | 113.8万円 |
102 | 2.0 RS RHT | 紺系 | 2010年式 | 8年落ち | 7.3万km | 2018年09月 | 鹿児島県 | 113.0万円 |
103 | 2.0 RS | グレー系 | 2010年式 | 8年落ち | 4.7万km | 2018年03月 | 兵庫県 | 113.0万円 |
104 | 2.0 S | グレー系 | 2010年式 | 9年落ち | 4.6万km | 2019年07月 | 神奈川県 | 112.5万円 |
105 | 2.0 RS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 8年落ち | 8.1万km | 2018年03月 | 青森県 | 112.2万円 |
106 | 2.0 S RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 14年落ち | 1.6万km | 2024年01月 | 熊本県 | 111.5万円 |
107 | 2.0 VS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 6年落ち | 6.3万km | 2016年11月 | 群馬県 | 110.7万円 |
108 | 2.0 RS | ホワイトパール系 | 2010年式 | 8年落ち | 7.4万km | 2018年08月 | 栃木県 | 110.5万円 |
109 | 2.0 RS | ホワイトパール系 | 2010年式 | 8年落ち | 7.4万km | 2018年08月 | 新潟県 | 110.5万円 |
110 | 2.0 VS RHT | グレー系 | 2010年式 | 8年落ち | 5.4万km | 2018年03月 | 沖縄県 | 110.5万円 |
111 | 2.0 NR-A | ホワイトパール系 | 2010年式 | 8年落ち | 7.8万km | 2018年06月 | 青森県 | 110.0万円 |
112 | 2.0 VS RHT | グレー系 | 2010年式 | 11年落ち | 5.8万km | 2021年01月 | 東京都 | 108.0万円 |
113 | 2.0 VS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 9年落ち | 5.6万km | 2019年12月 | 島根県 | 108.0万円 |
114 | 2.0 S RHT | グレー系 | 2010年式 | 5年落ち | 4.2万km | 2015年04月 | 東京都 | 108.0万円 |
115 | 2.0 VS RHT | ブルー系 | 2010年式 | 13年落ち | 5.1万km | 2023年11月 | 大阪府 | 107.5万円 |
116 | 1.5 NR-A | ホワイトパール系 | 2010年式 | 8年落ち | 5.9万km | 2018年01月 | 岩手県 | 107.0万円 |
117 | 2.0 S | ホワイトパール系 | 2010年式 | 7年落ち | 3.5万km | 2017年07月 | 福島県 | 105.8万円 |
118 | 2.0 RS RHT | ワイン系 | 2010年式 | 8年落ち | 8.3万km | 2018年04月 | 栃木県 | 105.5万円 |
119 | 2.0 RS | グレー系 | 2010年式 | 12年落ち | 8.4万km | 2022年02月 | 高知県 | 104.5万円 |
120 | 2.0 S RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 8年落ち | 2.0万km | 2018年09月 | 新潟県 | 103.5万円 |
121 | 2.0 S | ブラック系 | 2010年式 | 13年落ち | 7.2万km | 2023年07月 | 大分県 | 102.4万円 |
122 | 2.0 RS | ホワイトパール系 | 2010年式 | 12年落ち | 11.1万km | 2022年07月 | 新潟県 | 101.5万円 |
123 | 2.0 RS | ブラック系 | 2010年式 | 7年落ち | 5.2万km | 2017年09月 | 京都府 | 101.0万円 |
124 | 2.0 RS RHT | グレー系 | 2010年式 | 7年落ち | 8.9万km | 2017年12月 | 鳥取県 | 100.7万円 |
125 | 2.0 VS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 11年落ち | 7.5万km | 2021年04月 | 岐阜県 | 100.1万円 |
126 | 2.0 VS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 11年落ち | 7.5万km | 2021年04月 | 奈良県 | 100.1万円 |
127 | 2.0 RS | ブルー系 | 2010年式 | 13年落ち | 10.8万km | 2023年02月 | 兵庫県 | 100.0万円 |
128 | 2.0 RS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 10年落ち | 8.0万km | 2020年11月 | 三重県 | 100.0万円 |
129 | 2.0 NR-A | ホワイトパール系 | 2010年式 | 8年落ち | 6.2万km | 2018年05月 | 長野県 | 99.8万円 |
130 | 2.0 S RHT | 紺系 | 2010年式 | 6年落ち | 7.1万km | 2016年10月 | 福岡県 | 98.0万円 |
131 | 2.0 RS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 11年落ち | 6.9万km | 2021年09月 | 千葉県 | 97.7万円 |
132 | 2.0 RS RHT | レッド系 | 2010年式 | 11年落ち | 9.8万km | 2021年03月 | 千葉県 | 97.5万円 |
133 | 2.0 RS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 8年落ち | 8.0万km | 2018年05月 | 山梨県 | 96.0万円 |
134 | 2.0 VS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 6年落ち | 9.1万km | 2016年11月 | 熊本県 | 95.0万円 |
135 | 2.0 VS RHT | 紺系 | 2010年式 | 13年落ち | 6.7万km | 2023年12月 | 神奈川県 | 94.8万円 |
136 | 2.0 S RHT | レッド系 | 2010年式 | 7年落ち | 6.0万km | 2017年09月 | 千葉県 | 94.4万円 |
137 | 2.0 S RHT | グレー系 | 2010年式 | 8年落ち | 5.4万km | 2018年05月 | 広島県 | 94.0万円 |
138 | 2.0 S RHT | 紺系 | 2010年式 | 9年落ち | 4.4万km | 2019年11月 | 大分県 | 92.5万円 |
139 | 2.0 S | レッド系 | 2010年式 | 8年落ち | 7.9万km | 2018年08月 | 群馬県 | 92.0万円 |
140 | 2.0 S | レッド系 | 2010年式 | 8年落ち | 7.9万km | 2018年08月 | 富山県 | 92.0万円 |
141 | 2.0 S | ホワイトパール系 | 2010年式 | 11年落ち | 6.6万km | 2021年04月 | 静岡県 | 91.0万円 |
142 | 2.0 S | ホワイトパール系 | 2010年式 | 11年落ち | 6.6万km | 2021年04月 | 和歌山県 | 91.0万円 |
143 | 2.0 NR-A | ホワイトパール系 | 2010年式 | 10年落ち | 4.4万km | 2020年05月 | 岩手県 | 88.0万円 |
144 | 2.0 RS | グレー系 | 2010年式 | 11年落ち | 9.3万km | 2021年06月 | 神奈川県 | 87.6万円 |
145 | 2.0 S RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 10年落ち | 5.0万km | 2020年07月 | 福岡県 | 87.5万円 |
146 | 2.0 VS RHT | グレー系 | 2010年式 | 11年落ち | 10.4万km | 2021年12月 | 鳥取県 | 87.1万円 |
147 | 2.0 NR-A | グレー系 | 2010年式 | 13年落ち | 5.4万km | 2023年10月 | 沖縄県 | 86.5万円 |
148 | 2.0 NR-A | グレー系 | 2010年式 | 8年落ち | 6.0万km | 2018年03月 | 奈良県 | 86.1万円 |
149 | 2.0 S RHT | レッド系 | 2010年式 | 10年落ち | 2.8万km | 2020年04月 | 青森県 | 86.0万円 |
150 | 2.0 VS RHT | レッド系 | 2010年式 | 12年落ち | 5.3万km | 2022年11月 | 宮城県 | 85.5万円 |
151 | 2.0 RS RHT | 紺系 | 2010年式 | 5年落ち | 9.8万km | 2015年05月 | 東京都 | 85.5万円 |
152 | 2.0 RS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 8年落ち | 9.1万km | 2018年07月 | 福島県 | 85.3万円 |
153 | 2.0 RS RHT | ワイン系 | 2010年式 | 7年落ち | 8.8万km | 2017年11月 | 愛知県 | 85.0万円 |
154 | 2.0 RS RHT | ワイン系 | 2010年式 | 7年落ち | 8.8万km | 2017年11月 | 滋賀県 | 85.0万円 |
155 | 2.0 VS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 8年落ち | 9.2万km | 2018年08月 | 長野県 | 84.0万円 |
156 | 2.0 VS RHT | シルバー系 | 2010年式 | 11年落ち | 5.6万km | 2021年06月 | 千葉県 | 83.0万円 |
157 | 2.0 S RHT | グレー系 | 2010年式 | 10年落ち | 5.5万km | 2020年04月 | 秋田県 | 83.0万円 |
158 | 2.0 RS RHT | ブルー系 | 2010年式 | 9年落ち | 10.0万km | 2019年10月 | 鹿児島県 | 83.0万円 |
159 | 2.0 NR-A | シルバー系 | 2010年式 | 13年落ち | 5.4万km | 2023年10月 | 京都府 | 82.1万円 |
160 | 2.0 VS RHT | ワイン系 | 2010年式 | 8年落ち | 8.9万km | 2018年11月 | 滋賀県 | 82.0万円 |
161 | 2.0 RS RHT | 紺系 | 2010年式 | 12年落ち | 12.7万km | 2022年03月 | 埼玉県 | 81.6万円 |
162 | 2.0 S RHT | 紺系 | 2010年式 | 6年落ち | 9.8万km | 2016年02月 | 京都府 | 81.0万円 |
163 | 2.0 RS RHT | ワイン系 | 2010年式 | 5年落ち | 10.8万km | 2015年06月 | 山形県 | 79.3万円 |
164 | 2.0 S RHT | 紺系 | 2010年式 | 12年落ち | 10.1万km | 2022年06月 | 長崎県 | 75.0万円 |
165 | 2.0 VS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 8年落ち | 10.2万km | 2018年02月 | 石川県 | 73.2万円 |
166 | 2.0 VS | ホワイト系 | 2010年式 | 10年落ち | 6.4万km | 2020年04月 | 岩手県 | 72.7万円 |
167 | 2.0 S RHT | レッド系 | 2010年式 | 13年落ち | 7.8万km | 2023年10月 | 兵庫県 | 70.6万円 |
168 | 2.0 RS | ワイン系 | 2010年式 | 10年落ち | 4.3万km | 2020年04月 | 宮城県 | 68.5万円 |
169 | 2.0 RS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 10年落ち | 14.0万km | 2020年12月 | 宮城県 | 68.3万円 |
170 | 2.0 VS RHT | ブラック系 | 2010年式 | 12年落ち | 10.0万km | 2022年06月 | 千葉県 | 67.9万円 |
171 | 2.0 S RHT | レッド系 | 2010年式 | 11年落ち | 10.4万km | 2021年11月 | 山梨県 | 66.7万円 |
172 | 2.0 S RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 11年落ち | 8.5万km | 2021年03月 | 福岡県 | 65.4万円 |
173 | 2.0 S | ブルー系 | 2010年式 | 10年落ち | 7.6万km | 2020年10月 | 愛知県 | 65.1万円 |
174 | 2.0 RS | ホワイトパール系 | 2010年式 | 8年落ち | 11.7万km | 2018年04月 | 秋田県 | 65.0万円 |
175 | 2.0 RS RHT | ブラック系 | 2010年式 | 6年落ち | 14.5万km | 2016年04月 | 静岡県 | 63.5万円 |
176 | 2.0 S RHT | イエロー系 | 2010年式 | 13年落ち | 5.4万km | 2023年06月 | 茨城県 | 61.0万円 |
177 | 2.0 S | ホワイト系 | 2010年式 | 8年落ち | 11.2万km | 2018年11月 | 山口県 | 60.5万円 |
178 | 2.0 VS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 8年落ち | 10.7万km | 2018年07月 | 東京都 | 58.8万円 |
179 | 2.0 VS RHT | ブラック系 | 2010年式 | 10年落ち | 10.8万km | 2020年07月 | 高知県 | 56.5万円 |
180 | 2.0 S RHT | ブラック系 | 2010年式 | 12年落ち | 10.8万km | 2022年06月 | 茨城県 | 52.7万円 |
181 | 2.0 RS RHT | ブルー系 | 2010年式 | 13年落ち | 10.5万km | 2023年04月 | 高知県 | 51.0万円 |
182 | 2.0 RS RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 10年落ち | 9.2万km | 2020年02月 | 鹿児島県 | 49.8万円 |
183 | 2.0 VS RHT | レッド系 | 2010年式 | 8年落ち | 13.8万km | 2018年11月 | 広島県 | 48.4万円 |
184 | 2.0 S RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 9年落ち | 13.2万km | 2019年07月 | 東京都 | 46.8万円 |
185 | 2.0 S RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 13年落ち | 9.4万km | 2023年04月 | 茨城県 | 46.1万円 |
186 | 2.0 NR-A | ホワイトパール系 | 2010年式 | 10年落ち | 10.3万km | 2020年01月 | 熊本県 | 45.5万円 |
187 | 2.0 S RHT | ホワイトパール系 | 2010年式 | 13年落ち | 9.4万km | 2023年03月 | 岩手県 | 42.8万円 |
188 | 2.0 S RHT | レッド系 | 2010年式 | 12年落ち | 12.5万km | 2022年10月 | 茨城県 | 42.5万円 |
189 | 2.0 S RHT | ブラック系 | 2010年式 | 13年落ち | 10.4万km | 2023年06月 | 山口県 | 42.1万円 |
190 | 2.0 NR-A | ホワイトパール系 | 2010年式 | 14年落ち | 9.1万km | 2024年03月 | 千葉県 | 41.3万円 |
191 | 2.0 S RHT | レッド系 | 2010年式 | 13年落ち | 10.6万km | 2023年07月 | 茨城県 | 37.9万円 |
192 | 2.0 VS RHT | レッド系 | 2010年式 | 13年落ち | 14.0万km | 2023年06月 | 岡山県 | 30.7万円 |
193 | 2.0 VS RHT | 紺系 | 2010年式 | 11年落ち | 16.9万km | 2021年03月 | 埼玉県 | 28.3万円 |
194 | 2.0 RS RHT | ブルー系 | 2010年式 | 5年落ち | 2.2万km | 2015年03月 | 岩手県 | 19.0万円 |
※これらの金額は過去の取引データを元に算出した買取金額の推定値です。実際の買取価格を保証するものではありません。
10年落ちのロードスターでも売却できる理由
海外需要が高い車なら10年落ちでも売れる
日本では、10年落ち以上や走行距離が10万キロを超えた車は価値が低く扱われてしまいます。しかし、海外では日本車は品質が良く故障しにくい車として人気があるのです。
つまり海外への輸出を得意としている買取業者の場合、他の業者に比べて高い金額で買い取ってもらえることが多いです。
海外への輸出を得意としている買取業者が分からない場合は、下記の「10年落ちのロードスターをより高く売るには」という項目でおすすめの方法を掲載しているので、ぜひご覧ください。
10年落ちでも状態が良いロードスターは売れる!
10年落ちのロードスターであっても走行距離が短い場合は、買取金額が高くなる場合もあります。また、定期的なメンテナンスにより状態が良好に保たれていれば、想像よりも高く買い取って貰える確率は大きく上がります。
部品としての価値がある
中古車としては値段がつかないロードスターでは、パーツ交換を行っていて比較的新しいパーツが使われていたり、生産が少なく希少なパーツが使われている場合には、パーツ自体に価値がつくことがあります。
そのため、パーツ単位で査定してもらい売却することで、高値での買取をしてもらえることがあるので、海外需要が高くなく状態のあまり良くない車であったとしても、諦めずにパーツに価値があるかどうか調べてもらうと良いでしょう。
10年落ちのロードスターをより高く売るには
ロードスターを高く売るためには、相見積もりを取ってより高く買い取ってくれる業者を見つけることが最重要です。複数社で見積もりを取ることによって、買取価格を競わせることになるので、結果としてより高い価格を引き出すことができます。
ただ「今日は休日だし相見積もりを取って一番高い業者に売るぞ!」と決めて、朝から意気込んで買取店を回っても、1社目と2社目で営業の人に捕まって疲れてしまい、結局2社目で売ってしまったという人が多いのがロードスター買取の現状です。
そこでオススメなのが「車選びドットコムの一括査定」で行っている車の一括査定サービスです。
たった一度のネットお申し込みで複数の買取業者に対して見積もり依頼が可能。お住まいの住所から周辺の買取業者最大8社を自動で提案してくれます。申込み前に査定業者をご自分で絞り込むこともできるので、一括査定で過剰な電話営業を受けるのが嫌だという方や、信頼できる大手買取業者にだけ依頼したいという方にもご利用いただけます。
自分で指定した時間に自宅近くまで出張査定に来てもらうこともできるので、お手軽にロードスターを高く売りたいという人は是非一度ご活用してみてください。
また、評判のいい買取業者だけに査定を依頼したいという方は「車買取店評判ランキング」も参考にしてください!
よくあるご質問
- 2010年式ロードスターの買取価格は?
-
- 2010年式ロードスターの買取価格は最高205万円、平均で113.4万円の買取実績があります。
- ただし、買取価格は走行距離やグレード、買取業者によっても異なります。
- ロードスターを売る前の準備は?
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- ロードスターの売却の前に準備しておくことは主に2つあります。
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1つは車の売却に必要な書類です。車の売却には車検証、自賠責保険証、自動車税納税証明書、リサイクル券、実印、印鑑登録証明書などが必要です。紛失したものがある場合は再発行に時間がかかるものもありますので早めに準備をしておきましょう。
2つ目は車を少しでもきれいにしておきましょう。車の綺麗さでは査定額にそれほど大きな影響は与えませんが、買取業者から「大切に乗っている車」という心象を与えることができます。ただし、車内のニオイについてはタバコ臭やペット臭が残っているとマイナス査定の原因になってしまうこともあります。可能な限り消臭しておくことをおすすめします。また、車体についたキズなどはご自身で治すと修理費用のほうが高くついてしまうこともあるので、治さずに持っていきましょう。
- ロードスターが高く売れる時期は?
-
- 自動車業界の繁忙期は新生活が始まるタイミングである4月と10月です。
- つまり、買取業者はその時期に備えて1〜3月や9月ごろに車を多く仕入れようとするため、査定価格が高くなる傾向にあります。
お車の車検が切れるタイミングも加味して余裕を持って買取を依頼するのがおすすめです。
- 古い車でも売れる?
-
- もちろん年式の古い車でも買取可能です!
- ただし、買取業者は車を買い取ったあと、ほとんどの場合その車を中古車として店頭に並べます。なのでやはりリセールバリューの高い、年式の若い車が優遇されがちです。年式は毎年1月1日に更新され古くなっていきますので、買い替え需要が多く買取相場が上がるとされている春先を待たずに年末に売却することも視野に入れましょう。
<トピック>売却する年式についてのアンケート/車売却経験者の42.3%が10年落ち以上で売却しています!
車買取相場の査定王が2022年8月に行った「車の売却/購入に関するアンケート調査」において、車を売却した年式に関する調査を行いました。
「どれくらいの年式で車を売却しましたか?」という質問を車を売却した経験がある111名に聞いたところ、結果は以下のようになりました。
10年落ち以上で売却した方は40%以上を占めており、大事に長く乗ったあとに売却する方が多い傾向にあることがわかります。
しかし、車の買取金額は10年を境に大きく落ちることが多く、長く乗ったあとは高額買取がされにくいです。10年落ち以上で売却した方は売却のタイミングをどう感じているのでしょうか。
そこで、年式に関して「車を売却したタイミングは適切だと思いますか?」という質問を追加で聞いたところ、結果は以下のようになりました。
10年落ちで売却した47名のうち36名が「ちょうどよかった」と回答しています。むしろもっと乗ってから売却したほうが良かったと回答された方もいたくらいなので、10年落ちの車でも満足のいく売却ができたのでしょう。
しかし、もっと若い年式で売却するべきだったと回答した方もいるので、そのあたりはきちんと年式ごとに買取相場を把握し、計画立てて売却を進めたほうがいいかもしれませんね。