M3セダン (BMW) の車買取査定相場
BMW M3セダンの買取相場
中古車サイトの車売買データをもとに算出したM3セダンの買取相場です。M3セダンを高く売るには買取査定の前に大体の相場感を掴んでおくことが大切です。M3セダン買取価格表で相場を確認し査定の参考にしてください。「買取相場の査定王」は車種ごとの買取概算価格もその場で表示、相場データと一緒に利用することでより詳細な見積もりが分かります。
最高買取価格 | 10,680,000円 |
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平均買取価格 | 5,422,662円 |
※このページに掲載している買取相場は、過去の取引データを元に算出した買取金額の推定値です。お車の状態によって値段は変わるため、実際の買取価格を保証するものではありません。

BMW M3セダンの買取相場表
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最新の買取相場一覧
No | グレード | ボディーカラー | 年式 | 年落ち | 走行距離 | 査定時期 | 都道府県 | 買取価格 |
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1 | コンペティション M DCT ドライブロジック | ブラック系 | 2018年式 | 7年落ち | 7.6万km | 2025年04月 | 愛知県 | 359.1万円 |
2 | M DCT ドライブロジック | ホワイト系 | 2017年式 | 8年落ち | 3.3万km | 2025年03月 | 広島県 | 366.8万円 |
3 | M DCT ドライブロジック | ブラック系 | 2011年式 | 14年落ち | 8.0万km | 2025年03月 | 神奈川県 | 231.8万円 |
4 | コンペティション M DCT ドライブロジック | グレー系 | 2021年式 | 4年落ち | 5,000km | 2025年02月 | 大阪府 | 649.0万円 |
5 | コンペティション M xドライブ 4WD | ホワイト系 | 2022年式 | 2年落ち | 8,000km | 2024年12月 | 愛媛県 | 860.0万円 |
6 | コンペティション M xドライブ 4WD | グレー系 | 2022年式 | 2年落ち | 3.3万km | 2024年12月 | 高知県 | 777.0万円 |
7 | Mヒート エディション M DCT ドライブロジック | ブルー系 | 2018年式 | 6年落ち | 4.3万km | 2024年10月 | 東京都 | 551.5万円 |
8 | コンペティション M xドライブ 4WD | ホワイト系 | 2023年式 | 1年落ち | 6,000km | 2024年09月 | 大阪府 | 922.0万円 |
9 | M DCT ドライブロジック | ホワイト系 | 2016年式 | 8年落ち | 3.0万km | 2024年09月 | 広島県 | 406.2万円 |
10 | コンペティション M xドライブ 4WD | ブラック系 | 2023年式 | 1年落ち | 9,000km | 2024年08月 | 広島県 | 1,068.0万円 |
11 | コンペティション M xドライブ 4WD | ブラック系 | 2023年式 | 1年落ち | 9,000km | 2024年08月 | 愛媛県 | 1,068.0万円 |
12 | M DCT ドライブロジック | ブルー系 | 2015年式 | 9年落ち | 4.3万km | 2024年08月 | 静岡県 | 364.1万円 |
13 | 4.0 | ホワイト系 | 2009年式 | 15年落ち | 7.4万km | 2024年08月 | 神奈川県 | 175.4万円 |
14 | コンペティション M xドライブ 4WD | ホワイト系 | 2022年式 | 2年落ち | 9,000km | 2024年06月 | 山形県 | 970.0万円 |
15 | 30ヤーレ M DCT ドライブロジック | ブルー系 | 2016年式 | 8年落ち | 1.5万km | 2024年06月 | 栃木県 | 537.5万円 |
16 | M DCT ドライブロジック | ホワイトパール系 | 2015年式 | 9年落ち | 2.3万km | 2024年06月 | 奈良県 | 387.8万円 |
17 | コンペティション M xドライブ 4WD | グレー系 | 2022年式 | 2年落ち | 1.0万km | 2024年05月 | 福島県 | 934.5万円 |
18 | M DCT ドライブロジック | ブルー系 | 2016年式 | 8年落ち | 3.5万km | 2024年05月 | 東京都 | 448.8万円 |
19 | 4.0 | ブラック系 | 2010年式 | 14年落ち | 6.2万km | 2024年05月 | 東京都 | 411.2万円 |
20 | M DCT ドライブロジック | ホワイト系 | 2017年式 | 7年落ち | 2.9万km | 2024年04月 | 愛知県 | 461.8万円 |
21 | M DCT ドライブロジック | ホワイト系 | 2017年式 | 7年落ち | 2.8万km | 2024年04月 | 愛知県 | 461.8万円 |
22 | コンペティション M xドライブ 4WD | ホワイト系 | 2022年式 | 2年落ち | 1.0万km | 2024年03月 | 愛知県 | 980.5万円 |
23 | コンペティション | グリーン系 | 2019年式 | 5年落ち | 1.1万km | 2024年02月 | 愛知県 | 695.5万円 |
24 | コンペティション M xドライブ 4WD | ブラック系 | 2023年式 | 1年落ち | 7,000km | 2024年02月 | 愛知県 | 421.7万円 |
25 | コンペティション | ブラック系 | 2017年式 | 7年落ち | 6.0万km | 2024年01月 | 福岡県 | 431.5万円 |
26 | コンペティション | ブラック系 | 2017年式 | 7年落ち | 6.0万km | 2024年01月 | 兵庫県 | 431.5万円 |
27 | コンペティション | ブラック系 | 2017年式 | 7年落ち | 10.1万km | 2024年01月 | 佐賀県 | 319.0万円 |
28 | コンペティション | ブラック系 | 2017年式 | 7年落ち | 10.1万km | 2024年01月 | 奈良県 | 319.0万円 |
29 | コンペティション | ホワイト系 | 2017年式 | 6年落ち | 4.9万km | 2023年12月 | 愛知県 | 444.2万円 |
30 | M DCT ドライブロジック | ホワイト系 | 2009年式 | 14年落ち | 5.0万km | 2023年12月 | 愛知県 | 225.3万円 |
31 | コンペティション | ホワイト系 | 2021年式 | 2年落ち | 2.8万km | 2023年11月 | 愛知県 | 713.4万円 |
32 | M DCT ドライブロジック | ブラック系 | 2008年式 | 15年落ち | 4.3万km | 2023年06月 | 東京都 | 261.6万円 |
33 | コンペティション | ホワイトパール系 | 2017年式 | 6年落ち | 3.0万km | 2023年02月 | 奈良県 | 524.0万円 |
34 | コンペティション | ホワイト系 | 2017年式 | 6年落ち | 3.5万km | 2023年02月 | 鹿児島県 | 475.5万円 |
35 | コンペティション M DCT ドライブロジック | ホワイトパール系 | 2017年式 | 6年落ち | 7,000km | 2023年01月 | 東京都 | 794.6万円 |
36 | M DCT ドライブロジック | ホワイト系 | 2015年式 | 8年落ち | 2.6万km | 2023年01月 | 愛知県 | 394.2万円 |
37 | M DCT ドライブロジック | ホワイト系 | 2008年式 | 15年落ち | 2.2万km | 2023年01月 | 東京都 | 5万円以下 |
38 | コンペティション | ホワイト系 | 2018年式 | 4年落ち | 5.2万km | 2022年12月 | 愛知県 | 506.3万円 |
39 | M DCT ドライブロジック | シルバー系 | 2009年式 | 13年落ち | 3.8万km | 2022年12月 | 東京都 | 355.9万円 |
40 | コンペティション | ホワイト系 | 2021年式 | 1年落ち | 5,000km | 2022年11月 | 大阪府 | 958.4万円 |
41 | コンペティション | グリーン系 | 2018年式 | 4年落ち | 8,000km | 2022年11月 | 三重県 | 787.0万円 |
42 | コンペティション | ホワイト系 | 2019年式 | 3年落ち | 1.6万km | 2022年11月 | 愛知県 | 721.0万円 |
43 | コンペティション | ホワイト系 | 2017年式 | 5年落ち | 1.6万km | 2022年11月 | 滋賀県 | 690.0万円 |
44 | コンペティション | ホワイト系 | 2016年式 | 6年落ち | 4.3万km | 2022年09月 | 栃木県 | 517.5万円 |
45 | M DCT ドライブロジック | ブラック系 | 2017年式 | 5年落ち | 8.0万km | 2022年09月 | 愛知県 | 331.0万円 |
46 | コンペティション トラックパッケージ | グレー系 | 2022年式 | 0年落ち | 3,000km | 2022年08月 | 大阪府 | 976.6万円 |
47 | M DCT ドライブロジック | ブラック系 | 2008年式 | 14年落ち | 7.1万km | 2022年07月 | 大分県 | 228.3万円 |
48 | コンペティション | ホワイト系 | 2018年式 | 4年落ち | 2.0万km | 2022年06月 | 沖縄県 | 710.5万円 |
49 | コンペティション | ホワイトパール系 | 2018年式 | 4年落ち | 2.9万km | 2022年03月 | 秋田県 | 651.5万円 |
50 | コンペティション | ホワイト系 | 2018年式 | 4年落ち | 1.7万km | 2022年01月 | 宮崎県 | 699.5万円 |
51 | M DCT ドライブロジック | ブルー系 | 2015年式 | 6年落ち | 2.8万km | 2021年12月 | 東京都 | 445.3万円 |
52 | コンペティション M DCT ドライブロジック | ホワイト系 | 2018年式 | 3年落ち | 2.0万km | 2021年11月 | 愛知県 | 689.0万円 |
53 | コンペティション M DCT ドライブロジック | グレー系 | 2017年式 | 4年落ち | 2.2万km | 2021年11月 | 三重県 | 661.5万円 |
54 | コンペティション | ホワイト系 | 2016年式 | 5年落ち | 10.0万km | 2021年10月 | 愛知県 | 360.6万円 |
55 | M DCT ドライブロジック | ホワイト系 | 2016年式 | 5年落ち | 2.4万km | 2021年09月 | 大阪府 | 512.5万円 |
56 | コンペティション | ブラック系 | 2018年式 | 3年落ち | 1.3万km | 2021年07月 | 東京都 | 669.5万円 |
57 | コンペティション M DCT ドライブロジック | ホワイト系 | 2017年式 | 4年落ち | 6.3万km | 2021年07月 | 神奈川県 | 520.0万円 |
58 | M DCT ドライブロジック | ホワイト系 | 2010年式 | 11年落ち | 3.3万km | 2021年07月 | 愛知県 | 373.1万円 |
59 | M DCT ドライブロジック | ブルー系 | 2015年式 | 6年落ち | 3.5万km | 2021年06月 | 大分県 | 498.9万円 |
60 | コンペティション M DCT ドライブロジック | ホワイト系 | 2016年式 | 5年落ち | 1.6万km | 2021年02月 | 青森県 | 538.5万円 |
61 | M DCT ドライブロジック | ホワイトパール系 | 2016年式 | 5年落ち | 4.7万km | 2021年02月 | 愛知県 | 452.3万円 |
62 | M DCT ドライブロジック | グレー系 | 2014年式 | 7年落ち | 9.5万km | 2021年01月 | 愛知県 | 328.5万円 |
63 | M DCT ドライブロジック | ブラック系 | 2009年式 | 11年落ち | 2.5万km | 2020年12月 | 東京都 | 329.0万円 |
64 | M DCT ドライブロジック | ホワイト系 | 2014年式 | 6年落ち | 2.4万km | 2020年09月 | 愛知県 | 366.6万円 |
65 | コンペティション M DCT ドライブロジック | ブルー系 | 2016年式 | 3年落ち | 6,000km | 2019年09月 | 福岡県 | 726.0万円 |
66 | コンペティション M DCT ドライブロジック | ホワイト系 | 2016年式 | 3年落ち | 4,000km | 2019年08月 | 沖縄県 | 781.0万円 |
67 | コンペティション M DCT ドライブロジック | レッド系 | 2015年式 | 4年落ち | 1.5万km | 2019年03月 | 愛知県 | 639.5万円 |
※これらの金額は過去の取引データを元に算出した買取金額の推定値です。実際の買取価格を保証するものではありません。
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